在很长一段时间内，30万预算的中大型SUV，国人只能选择汉兰达，虽然这款车的性能稳定，质量可靠，保值率也比较高，但难免让人们已经看腻了，自从前几年大众途昂上市之后，才略微压制了一下汉兰达的嚣张气焰。而在2019年，别克也重磅推出一款中大型SUV，名为昂科旗，可能寓意着旗开得胜吧。
这款车一上市就引来了众多媒体和网友的关注，静态来看，无论是外观、内饰、动力、配置，昂科旗各方面都要比同价位的汉兰达要好。但汉兰达有神车光环加成，昂科旗初来乍到，只是一个新秀，虽然颜值高配置好，但想挑战汉兰达也并非易事。
其中昂科旗最头疼的问题就是价格，因为现在的别克车不管定价多少钱，大家都认为别克车至少要优惠个三五万才能入手，所以就算昂科旗已经把入门配置堆得很厚道了，大家还是不敢入手。这就是别克和丰田现在之间的品牌差异。
可以说别克昂科旗只要打开优惠之后销量绝对能够和汉兰达掰手腕，关键是何时才能打开优惠，优惠力度到底是多少？近日也有不少网友在后台询问我们关于昂科旗的情况，下面我们就把了解的一线资讯分享给大家，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。
首先昂科旗目前由于刚上市，所以产能并没有跟上，经销商也没有多大的库存压力，因此目前的优惠力度肯定是不尽人意的。年底的时候昂科旗有一个活动，那就是交5000块钱现金抵两万元车款，这个活动依然存在，也就是说昂科旗目前已经有1.5万元的优惠。
如果按照这样的发展，年后三四月份昂科旗销量就应该就要打开了，四月北京车展前后最起码有3万元的优惠。但由于新型冠状病毒疫情的影响，上汽通用的工厂暂时没有开工，这就导4S店依然没有货源，因此肯定不会加大优惠。我们估计五月份前后这款车能有3-4万元的优惠就不错了。
随后我们咨询了一个比较熟悉的别克4S店经理，了解到了经销商眼中的昂科旗。经销商说现在基本上没有货源，所以1.5万元的优惠会长期保持，等上汽通用工厂正式开工，4S店有一些库存压力之后，才会考虑降价。
这位朋友还透露，目前昂科旗顶配和次顶配两款车型是卖得最好的，十张订单有八张是高配车型。原因主要是现在昂科旗没有优惠，大部分人都持币观望，而真正想尝鲜入手昂科旗的都是不差钱的，他们并不在意什么性价比，所以年底就都买了高配或顶配车型。但这位经理预测，将来昂科旗销量最好的应该还是次低配的两驱尊贵型，毕竟大部分老百姓买车更注重性价比。
这位经理预测在2020年年中昂科旗优惠力度应该能够达到3万，年底的时候能够达到4到5万，之后长期保持这样的优惠。但我感觉他的说法过于保守，年中的时候应该就能达到4万元优惠。优惠力度达到5万应该就差不多了，再降价可能就要等很长的时间。因此我认为，如果你比较注重性价比，入手昂科旗最起码要等4到5万元优惠，如果土豪请随意。
这款车型的外观，内饰，配置各方面都很上乘。但是个人感觉主动安全配置并不怎么智能，尤其是车道偏离保持，跟丰田、沃尔沃等一流的主动安全技术相比还有一定差距。但总体来说也对得起这个价格了，此车平均百公里油耗在10到11升，和大众途昂、丰田汉兰达的油耗几乎持平，整车的隔音水平非常棒，要好于对手。就是保值率让人提不起信心。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科旗的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。