说到丰田卡罗拉，我想大家脑海里都会有这样的印象：销量高、省油、皮实、保养便宜、保值率高等等代名词。我个人就是一辆卡罗拉车主，今天不仅要告诉大家卡罗拉都有哪些优缺点，也要为大家算一笔账，就是卡罗拉各方面的用车费用。
首先动力方面，卡罗拉目前有1.2T涡轮增压和1.8L双擎混动两种车型，混动的虽然很省油，但是价格也贵了不少，所以1.2T其实才是走量的版本。其中11.98万的低配自动挡是最好卖的一款。最大马力也有116匹，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT变速箱，日常上下班代步足够使用。
当时我购买的就是这个低配版本，官方指导价为11.98万元，综合算下来优惠了3千元，当时整车落地价为13万元，其中购置税是10336元，车船使用税是360元，交强险为950元。商业保险部分，100万三者的价格是1246元，车损险1551元，其它保险就没再买了。
首先说一下缺点：
1.2T毕竟排量较小，所以卡罗拉的动力明显不足，前期动力调教非常的猛，可以应付市区驾驶。但是当车速达80km/h以上时，即使地板油踩到底，动力输出也非常费力，在高速上超车，必须要挂到S挡才勉强够用，但此时的转速已经奔着5000转去了。
另外，卡罗拉的内饰做工也很廉价，这一点我特别想吐槽一下。我买的虽然是低配车型，但价格也达到了13万元。可是手能接触到的地方，都是廉价的织布和硬塑胶，实在寒酸。
再来说一下优点：
卡罗拉非常非常的省油，这一点是我买它的最大理由，我使用的这几个月正值盛夏，每天都要开启空调制冷。但即使这样，它的平均百公里油耗也仅为6.5L，市区的百公里油耗也就7.5L，跑高速时的油耗能降到6L左右，比我之前那台高速都要9个油的老车? 真是省太多了。
另外，它的保养费用也非常便宜，平时的小保养（机油/机滤/空滤）也就400多一次，而且用的还是全合成机油，可以做到1万公里保养一次，大保养的费用也不过一千多元，而且它的很多易损件都非常耐用，后期真的是省心又省钱。
那么对于我个人而言，每天上下班总共近一百公里的路程，80%还是告诉，所以油钱大约为35元左右。按每月上班20天来算，每个月的行驶里程就是2000公里，加上周末出游也就是2500公里，保养周期为4个月一次，每年就是3次共3万公里，花费的费用在1300元左右，平均每天还不到4块钱，加上油费每天最多也就是40块钱，相比于我之前那台油耗高保养贵的老车来算，真是能省不少的钱。
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