大众2000电喷的，正时皮带跳牙了，拆开之后看到三个皮带轮子，凸轮轴上边有一个点，还有t和o中间的

Question

大众2000电喷的，正时皮带跳牙了，拆开之后看到三个皮带轮子，凸轮轴上边有一个点，还有t和o中间的点，曲轴皮带轮上边有个凸出来的点，还有个皮带轮和凸轮轴皮带轮一样，对正时应该对哪个点，还需要对在什么地方，希望老师们给个答案。

Answer 1

希望可以帮到你 首先你搞错了一个概念，并不是你看到的那个发动机前面的皮带就是正时皮带，这个皮带是发电机或压缩机的皮带，只起动力传递作用，不起正时作用。
正时皮带一般都要罩上正时皮带壳的，你不拆开是看不到的。
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的一根齿形皮带。
发动机在工作时，真正是靠燃料燃烧转动的只有曲轴，但凸轮轴也是依靠转动来控制各缸进气排气门开启或关闭的。同时，凸轮轴还需要根据气缸的工作状态（也就是曲轴的转动角度）来适时的打开或关闭进排气门。所以，发动机在曲轴和凸轮轴前端各设置了一个正时齿轮（曲轴的小，凸轮轴的大，曲轴转一圈，凸轮轴转半圈），并利用正时皮带把他们连接在一起。
在安装正时皮带时必须先对发动机正时进行校对，也就是把曲轴和凸轮轴固定的一个标定的角度（标定位置在正时齿轮罩壳上），然后再安装正时皮带的。追答

第一段发错了。。。。

追问

正时皮带

简称了，只是

是对t和o中间的点，还是对那个点

追答

我也不机密啊 你可以咨询卖家

追问

哦哦

Answer 2

发图追问

这三个轮子

是对t和o中间的点，还是对那个点