开奇骏是什么感觉?

如题所述

    我是在2017年九月份购买的17款奇骏,开到现在已经两年半了,感觉非常的爽,我也推荐了很多朋友去关注这辆车,有不少原本大众的粉丝,在我的介绍之下,喜欢上了奇骏这款车。

  起先是我爱人看中的奇骏,在2011年就买了自己首辆代步车的我,对于奇骏的印象,还停留在老款的时代,那个时候我选择了一辆日产新阳光,在4S店也曾经见过老款的奇骏,当时对奇骏的感觉就是一个字丑,很难想象,这是日本人设计出来的车子,简直是丑出了天际。

  可是当爱人拿过17款奇骏的照片给我看之后,我马上改变了想法,这还是我熟悉的那辆奇骏吗?简直是女大18变,越变越漂亮。流线型的外观,线条十分柔和,看上去非常的美观,这也是让我想买的第一大因素,毕竟男人都是颜控。

  其次,这辆车的七人座配置也符合我当时的需要,平常喜欢,带着家人和孩子一起出去逛逛,自然家里的父母和岳父母这一碗水得端平,所以七人座成了我的首选,奇骏17款的七人座,正好能够满足我,在一般情况下打话七人出行的几率其实并不高,他的最后一排两个座位,能够完美的收纳在车尾后备箱里,平常不显山不漏水,不占空间,这一点让我们这种妻管严的夹板男人,感到非常的满意。

  而且这个车子配备了360度全景倒车影像,这也是我爱人选择这辆车的主要原因之一。首先有了这个装置,看上去高大上了不少,其次,对于像我爱人这样驾驶证刚刚考出来,有演变成煤球卡趋势的女驾驶员而言,这个倒车影像是他们独立开车时必不可少的借鉴工具,有了这个东西,她们才有胆量进行侧方停车。应该这么说,这个贴心的设置体现了日产公司对女司机的友好度。

  日产汽车一直被业内人士戏称为买沙发送汽车,这个沙发确实坐得很舒服,而且空间也很大,作为一个曾经有0.1吨的胖子,坐在后排,不觉得空间狭小,我的弟弟有1米94在美国曾经是校队篮球队的中锋,他坐在前,并没有顶天立地的那种感觉,总体来说,这个车子的沙发和空间都很OK。

  值得一提的,还有奇骏这个车子的暖风系统,我爱人常说买这个车算买值了,暖风系统特别给力,大冬天的,吹着暖风,特别的舒服。

  但是这个车子也存在一定的缺点,都说日产车比较省油,但是我觉得这类款新奇骏仿佛在节油性上面比较一般,开了两年多,平均油耗百公里11.6,好像感觉油耗挺大的,不过这有可能和我的驾驶习惯有关。毕竟我能把省油王新阳光,开出八点几的平均油耗,作为一款SUV的新奇骏,能够开出11.6,一点也不稀奇。

  个人觉得新奇骏这款车子买的绝对物超所值,看一出去的感觉非常好,驾驶体验也很不错,值得大家去看一看。

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第1个回答  2019-05-08
开阔的视野,比轿车少了“憋屈”的感觉,车在行驶中能够清晰的看到车周围的情况。值得一赞的是新奇骏的360全景摄像头,对于首次购车的一个新手女司机,简直就是雪中送炭,锦上添花,如虎添翼啊,哈哈哈!倒车,没问题!错车,小菜一碟。 还有最贴心的一点,就是后排座椅可以放倒,放倒后和后备箱齐平,就是一张可移动的大床,是不是特别适合喜欢自驾游的我呢?让愉快的旅途不再劳累!
第2个回答  2019-05-08
空间、油耗和舒适性。其实单论空间和油耗CRV都要略胜一筹,但是怎奈我就是不喜欢CRV的底盘高度和屁股呢。抛开CRV,奇骏的空间在同级别车里也算是大的。外观更不必多说,一改老奇骏硬朗的外形,流线的外形,更加迎合了都市人的审美。至于油耗,提车12天跑了442公里,市区内10.7的平均油耗对于这么大的车来说也算可以了。至于舒适性,奇骏的零重力座椅更不必说,日产在这方面还是有一定能力的。
第3个回答  2019-05-08
最满意的就是他的外观和舒适度!当初买了白色,开回家的那一刻,就像找到了自己的白马王子,大气的前脸,完美的流线,性感的翘臀,这新奇骏太美了,比老奇骏多了很多柔美的感觉,看上去不再是那么爷们了!新奇骏柔中带钢,上次倒车没注意,哐当一声撞了墙上,心想这次废了,下车一看啥事没有,只是虚惊一场! 坐在驾驶室的,舒适的真皮座椅,让人倍感亲切。
第4个回答  2019-05-08
动力足,油耗低。空间大,尤其是后备箱,放倒后座就是一大双人床,出去自驾都不带帐篷的。CVT变速箱的冷保护在我们新疆很头大,温度不起来转数轰到红线都没用,就是40KM,急死人。还有日产的简配厉害,把后备箱电源都减了,吐槽下。
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