说的应该是轮胎动平衡的铅块吧，四轮定位是调整前后轮倾斜角度的，没有额外的卡子。任何钢圈在铸造时，由于重力和模具的影响很难做到质量均衡。厚度不同质量不同在高速行驶时就会产生一定的向心力，从而产生抖动。轮胎也是如此，也会因为质量不均高速应向心力产生抖动。两者再组装在一起，重心位置改变，就需要做动平衡在重心对面平衡位置添加铅块抵消质量不均带来的影响。
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第1个回答 2019-01-08
今天下午在去给车换轮胎时，看到轮胎上的小铅块和旁边的动平衡仪器，于是想起来跟大家说一下，这个不起眼的小铅块的重要性。小铅块又叫配重块，一般老车型的配重块，都是外挂式的，一些车辆在轮毂边缘会有一个类似于金属“夹子”的装置，缺点是影响轮毂的整体美观，最终被现在的内贴式所取代。那天是配重块，不仅保证了轮胎配重又不会影响整体美观。
第2个回答 2019-01-08
小小的配重块虽然不起眼，但是对汽车高速行驶中的稳定性起着非常重要的作用，安全第一。只要轮胎和轮毂分离，就必须做动平衡。另外轮胎受过大的撞击，由于颠簸导致的配重块丢失，都必须做动平衡。有的轮胎店里的仪器有问题，所以要去专业的轮胎店里更换维修。
第3个回答 2019-01-08
轮胎在高速旋转状态下，如果动平衡失衡，就会造成车身行驶不稳定，抖动，甚至是制动不平衡，造成汽车侧滑，甩尾等，严重影响行车的舒适性和安全性。
第4个回答 2019-01-08
这个东西很有用，虽然配重块看起来不起眼，不少车主也会疏于对它的查看，但当爱车轮胎遭到较大冲击后，缺少了它不仅会影响车的动平衡，还会对高速行车的稳定性产生隐患，千万不要大意。
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