示功阀,在船上叫示功考克,装在缸头上一是用来测示功图和气缸内压力,再就是柴油机冲车时用。柴油机(不论主机和副机)在起动前按操作规程必须冲车,即打开示功考克起动柴油机但不给油(油门手柄放在零位),使柴油机运转几转以吹除气缸内的残油或水,并借以判断气缸内是否漏入油、水。如发现某缸有少量的油水吹出,可再冲一次,正常了可关闭示功考克起动运转。如冲车时有大量的油或水冲出,或冲了几次仍有油水冲出说明气缸内漏入了大量的油或水且现在仍在漏。出现这种情况该柴油机就不能用了,必须检查排除泄露的故障后才能使用,否则将会发生大事故,甚至使柴油机整机报废
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