1、秦岭终南山公路隧道
这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射” 公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。
2、山西省的太古高速公路西山隧道
西山隧道群总长15公里，其中西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。
西山隧道是全国在建公路中最长的隧道，建成后将成为继秦岭隧道后全国第二长隧道，世界第四的特长公路隧道。
3、虹梯关隧道
长平高速（长治-平顺），平顺县-林州市之间，长13.12公里崇岩绝壁、沟深谷险是长平高速公路建设中凸显的一大难点，桥隧比例高达70%。其中，长达13公里的虹梯关隧道，是目前国内运营的高速公路中，除了秦岭隧道与太古高速的西山隧道外的第三长特长隧道，同时，也是长平高速公路的控制性工程。
4、甘肃麦积山隧道
麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29千米。该隧道，由中铁二十局集团五公司完成的6330米的单洞掘进也创亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
5、陕西包家山隧道
全长11.2公里的包家山特长隧道位于小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一，为小康高速的控制性工程。它穿越了秦岭山脉的青山和玉皇山两座山峰，隧道内地质条件十分复杂，通过地段以千枚岩、片岩为主，并需要穿越多处断层破碎带。
隧道施工时间：
1、秦岭终南山隧道——世界最长双洞公路隧道，施工时间：2001年-2007年。
秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉，断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发，其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。隧道建成后，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时。
2.麦积山隧道：施工时间：2005年-2010年。麦积山隧道的建成通车，使宝鸡到天水由原来的5个多小时减少到1个半小时。