汽车电路的特点

如题所述

汽车电路的特点是:1、汽车电器采用单线制,利用车身金属部分搭铁,把电器设备的搭铁线可靠接在车身上,安装方便,可以节约大量电线及减少电路故障。2、使用安全的低压直流双路电源(蓄电池和发电机),并联连接供电,当发电机输出电压高于蓄电池电压时,向蓄电池充电。3、各用电设备单独工作,互不影响。4、各用电设备单独配置保险器,防止电线短路时烧毁线束,引发事故。
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第1个回答  2021-05-16
你好 汽车电路一方面具有一般电路的共性,也是由电源、用电器、开关、熔断器及导线连接而成的。另一方面,又有自己的特殊性,共有五个特点。

1、两个电源

所谓两个电源就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源,在汽车未运转时向有关用电设备供电;发电机是主电源,当发电机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。汽车中发电机与蓄电池并联,所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。两者联系是发电机靠起动机而动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电,所以汽车电气系统为直流系统。

2、低压直流供电

汽车电气设备采用低压直流供电,即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V,柴油车普遍采用24V。

3、单线制

汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,而将汽车的金属机体作为公共回来,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛采用单线制。

注意:但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路,采用双线制。

4、负极搭铁(接地)

所谓搭铁,就是采用单线制,将蓄电池的一个电极用导线连接到车架(发动机或底盘等金属车体)上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为“负极搭铁”(接地);反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为“正极搭铁”。目前,各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。

5、用电设备并联

所谓用电设备并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接,每个用电设备都是由各自串联在其支路中的专用开关控制,互不产生干扰。本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2019-09-04

汽车电路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而有所不同。

汽车电路中导线束基本上是分段的结构形式,线束之间用插接器进行连接。

扩展内容。

电路diànlù,electric circuit 专指:由金属导线和电气以及电子部件组成的导电回路,称其为电路。

直流电通过的电路称为“直流电路”;交流电通过的电路称为“交流电路”。

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第3个回答  推荐于2017-05-03
汽车电路的主要特点是:
1.采用单线制
2.低压直流供电(12V或24v)
3.回路负极搭铁
4.两组供电系统(蓄电池和发电机)
5.用电器并联连接本回答被网友采纳
第4个回答  2012-05-29
汽车电路特点可以参考原厂维修手册和电路图。
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