9个汽车冷知识
一、驻车灯
根据日常的驾驶经验所得,停车时需要打开安全警示灯,提醒来往的车辆。如果是熄火停车,便没有可以开启的对应灯光了。其实在国外的一些地区,有一个功能叫作驻车灯,下车后转向灯的拨杆没有回正,车辆旁边的灯就会一直亮着,用于提醒过路的行人与车辆。国内的汽车并没有这个功能,在欧洲国家这是强制性的要求,就像日间行车灯一样,不过驻车灯没法关闭,而日间行车灯可以关闭。
二、加完油动力变强
许多朋友有同样一种感受,加完油后,车辆的动力变得更强大了,开起来还特别顺畅,这是为什么呢,难道是自己的错觉?这有科学依据,加油时油箱里的油汽跑到碳罐被活性炭吸附,等待开车时又把碳罐里的油汽吸入了气缸,此时发动机的内部气体浓度变高,燃烧更加充分,动力也就更强了。
三、怠速高低看温度
车辆一般停放在露天停车场或者地下车库,两者的环境不同,尤其是在冬天。外界的气温低,而地下车库,相对而言会暖和一些。因此在不同的环境下,汽车冷启动也会有细节上的变化。比如地库的车在冷启动时,怠速要更高一些,这都是根据排放规定设置的。并不是所有的汽车都这样,或许两者相反,比如外界的冷启动转速高。细微上的变化,平时很难察觉。
四、冬天排气管冒白烟
许多新车司机买车的时间在于春夏两季,此时汽车发动驾驶,尾部排气不会有任何的明显气体,这属于正常现象。但到了冬天,汽车的尾部排气就完全不同了,频繁地冒着白烟,有些车主还以为自己的车出现问题。实际上并不是,而是排气管内水蒸气通过液化,冷凝成了小水珠,于是就变得可视化,其实也都是正常现象,不必担心。
五、平稳道路油表更准
汽车在行进过程中,油箱里的油液在不停晃动,此时无法精准地测出油箱内的油量。设计师考虑如何去设置测试油量的程序,其实车辆平稳停在地面上,此时油箱内的油量与高度都很平稳,测量的结果也最准确。于是许多车在通电的瞬间去检测油位,所以油表上的指针与停车的状态有关,如果平稳地停放就很准确,倘若停在坡道上可能就不准了。
六、跑完高速车更好开
据说跑高速可以去积碳,而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微,或许能吹掉一些细小的积碳。但长年累月的积碳无法清除,只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时间高转速运作,大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境,所以大家就会觉得车顺畅好开了。
七、设计差易产生积碳
平时4S店的师傅告诉你,开车尽量避免低档位行驶,容易形成积碳。虽然经过长年累月的驾驶,汽车必然会有积碳产生,但产生积碳的主要原因并不是人为,而是机器本身设计的缺陷。而这个缺陷就是曲轴箱通风系统,发动机在工作时有一部分废气会跑到曲轴箱内部,导致压力增大漏油,不能完全封闭。早期用根管子直接排到空气中,现在由于环保要求,还得进入燃烧室,所以导致发动机内部燃烧不充分,也就形成了积碳。
八、电子助力随车速变动
在用车的过程中,方向盘拥有电子助力功能,可以帮助车主更轻松地完成转向。在一定的情况下,电子助力起到了反向作用。按照正常的逻辑思考,车速越快方向也就越轻,变道只需要轻轻转动方向即可。但有些车的设定不同,因为高速行驶时的速度过快,为了保证安全性,方向盘应该变得重一点,所以电子助力也会变成阻碍的作用,防止出现危险。
九、氙气大灯标配自动清洗
为何需要在氙气大灯上,配备大灯清洗功能呢,在我们的认知中,大灯清洗应该是高档车拥有的功能,但氙气大灯一般是低配车型的配备,为何也要安装大灯清洗呢?这是法律的规定,厂家必须得这么做,因为氙气大灯太亮了,单个光源就能达到20000流明,所以得有大灯清洗。