取消的是高速收费站，不是取消收费。
上海市政府办公厅发布《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》指出，到2019年底，基本取消省界收费站，实现不停车快捷收费;提出2019年底前在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上。取消省界收费站后，出入口收费站仍将保留ETC/MTC混合收费车道，没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。但这些车辆的通行效率会明显降低，而且在车流量大的出入口收费站还可能发生排队现象，也无法享受通行费打折优惠。