中华新尊驰在外形上进行了显著改进，以应对市场的新竞争。尽管车身长度保持在4.88米，但前脸设计汲取了宝马的肾形元素，呈现出时尚气息，由意大利刃NIPARINA公司设计的前大灯和中控台也展现出独特的现代感。内饰上，中华新尊驰追求简约与豪华的结合，金属材质与镀铬装饰营造出科技感，如带电加热功能的真皮座椅和四幅多功能方向盘等配置提升了整体档次。在动力方面，新尊驰搭载成熟的三菱4G64发动机，提供平稳的动力输出，2.4升手自一体变速箱在日常驾驶中平顺易控，而在高速驾驶时手动模式则表现出色。底盘悬挂经过调教，低速舒适，高速稳定，特别是在高速过弯时表现出很好的支撑性和抓地力。作为行政级座驾，新尊驰的数字化配置丰富，如无钥匙进入、GPS导航、CAN-BUS总线系统等，为商务人士提供便利的移动办公环境。在品质上，新尊驰达到了自主品牌的高水准，与宝马共线生产，采用硼钢材料增强抗碰撞性，并配备了多项安全配置，如双气囊技术，确保行车安全。此外，自主研发的中华1.8T发动机提供强劲动力，弱混合动力系统降低了油耗，满足商务用车需求。
2009年4月成功亮相上海车展的中华新尊驰已确定将于7月正式上市。中华新尊驰车在商务设计、舒适驾乘、全方位安全、数字化配置、动力驾驭等五大方面进行了十余项技术升级，是华晨汽车倾尽全力打造的自主品牌第一“公务舱”。