发动机转速从1500或1800转下降到800转或1000转以内。夏季气温高,整个过程可在几秒钟内运行;冬季由于天气寒冷,发动机油流动性差,启动后需要长时间运行预热,油温上升,流动性增强润滑能力。之所以需要热车,是为了保护发动机得到充分的润滑,有助于维护发动机的使用寿命。无论是冬天还是夏天,都有必要在早上开车后加热汽车。经过一夜的静置,发动机内的机油在下面。发动机启动后,怠速一段时间,使发动机预热,充分循环机油。
冬季着火时,车辆怠速较高,约1300转,等待一两分钟,怠速下降后开始向前移动,但水温仍未移动,此时尽量不要用大脚敲油门,等待水温逐渐上升,开始正常行驶。如果发动机转速表基本上没有明显的波动,在这种情况下,你可以从齿轮开始,在路上行驶。当然,记住保持低速行驶(一般来说,发动机转速不超过3000转),因为高速行驶容易导致发动机和变速箱磨损很大,所以要等到发动机温度恢复正常后才能正常行驶。事实上,热车的时间越长越好。
当水温达到水温表的第二格(即60度)时,控制热车的时间。一旦车辆的发动机能够平稳怠速,车辆就能以正常速度行驶。热车几十年前用化油器的时候很讲究,现在根本不需要热了。汽车设计成零下40度直接启动正常工作,零下10度或20度根本不是问题。那些说完全润滑的人都是胡说八道。怠速和启动发动机都在旋转,但速度不同。润滑油还能去哪里?
虽然在启动前预热汽车是众所周知的生活常识,但如何加热汽车仍然存在很大的争议和误解。许多人认为,在启动汽车后,怠速在原地加热汽车更安全。事实上,事实表明,如果在冬季采用原地怠速热车,很容易对发动机造成很大的损坏。