第1个回答 2012-06-23
看发动机哪个类型的 一般这种情况都是换挡拨叉磨损严重了 还有就是如果换挡时候齿轮响就说明齿轮边缘磨损了 啮合间隙不对了 110CC的发动机本身就不是标准排量发动机 估计是国内某些厂子稍微加大了一下缸径的产品 所以里面的齿轮组也别做太好幻想 你自己没把握的话最好是找维修点修理
第2个回答 2012-06-23
弯梁摩托车110发动机的,挂档很困难、看你车台速过高、退、进档很困难、如较好台速再是一样、就要较离合了、4到空挡就不行了、原来新车4到空档成吗?如果成的就是拨挡差总成是。
第3个回答 2012-06-23
教你一个方法,还是不行就去维修吧,因为没有离合。挂档就显的费劲。以后你在挂档的时候先轰下油门,回油门同时挂档,这样就方便多了,手脚要密切配合~