手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：
1、手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。
2、由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单，到维修机构（4S或者其他维修店均可，这个还是很简单的）让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
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掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
参考资料来源：百度百科--手动挡
参考资料来源：凤凰网--手动挡换挡卡顿怎么解决？
手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：
1、这是相当常见的手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；
2、这种情况是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；
3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单，到维修机构（4S或者其他维修店均可，这个还是很简单的）让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
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1、从N挡换到D挡，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。如果发动机匹配很好的话，从N挡到D挡，踩不踩刹车是不会有差别的，都不会出现明显都懂。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡都懂更小，这也就侧面反应出变速箱和发动机匹配并不是太好。
2、在挂D档时，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空档时动力传递消失，会感觉车身动一下，并伴有发动机转速轻微上升的现象，这是正常的。
3、因为挂N档的时候动力不会输出给驱动轮，所以在挂N档的时候，驱动轮会有一个临时的反向力，但是N档的时候动力仍然会输出给绞盘，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时，车就会抖一下。
参考资料来源：百度百科-手动挡
本回答被网友采纳手动挡一挡起步抖动，很多车主不懂，其实是驾驶习惯不好引起的！
但是我朋友开过啊，他们开的时候就没有。 我开的时候就有。。。 我新手- -
追答你仔细想一下，车身的抖动只能来自于发动机，如果不是发动机的动力传动到变速箱，车身是不会抖动的，变速箱是齿轮变速器，里面的齿轮在没有咬合的情况下是平行的毫不相干的，所以车身是不会抖动的。
追问我就是想问，我挂档的时候在踩离合和松油门的一瞬间，车会抖嘛，怎么避免？
追答我挂档的时候在踩离合和松油门的一瞬间？朋友，正常的情况是发车，稍等一下等到发动机转数怠速平稳后，踩离合，挂档，松离合，加油门，我不明白在踩离合之前你为什么要加油？如果是轰油门再挂档，车子的变速箱和车身肯定会抖动。
追问- - 车在行驶过程中，我挂2、3、4、5档，没挂一档，车都会抖一下，有时候我挂完太离合动作放慢就没有，有的时候慢了还有会用，你就跟我说，挂档的时候，离合和油门是怎么样的一个配合， 谢谢- -、。
追答明白了，车子在行驶过程中，加减档位之前尽量和最好不要轰油门，换完档位后最好等离合完全松开后3秒左右再加油，你明天试试看，保证你的车子是非常平稳的，配合好了坐你车上的朋友根本感觉不到你在换挡，你就是高手了。
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