发动机抖动 排气管突突响 问下大家怎么回事?

如题所述

打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动,不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

将发动机熄火后,用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体,四缸车的一缸比较费劲,温度较低者说明该缸工作不正常,还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验,拔下后发动机运转无明显变化,则证明该缸不工作。

缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作,车辆抖动严重,原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的,真空泄漏会引起缺缸。

若发动机在中速以上运转,电流表指示放电,则为不充电故障,此时应查明不充电故障的原因予以排除。对于灯光照明部分的故障,应在第一脚油门排除。

诊断检查灯光故障时,要求发动机保持在中等以上转速,使发电机处于发电状态,目的是利用发电机所发出的电排除故障,避免过量消耗蓄电池的电,以防造成蓄电池过量放电而早期损坏。

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第1个回答  2021-09-11
排气管有突突的声音,是油管路阻塞,通常不良造成的,另外一种情况就是喷油嘴本身的质量问题或者因杂物原因阻塞导致的,当出现突突声需要尽快做详细检查。
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性连接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
排气管突突声故障原因:
1、油管路:油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致,电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。
2、喷油嘴异常:本身质量故障,或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
3、进气或怠速控制:步进电机,节气门阀体脏污或漏气,大气压力、温度、节气门位置等传感器异常,数据不对
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第2个回答  2021-09-11
。排气管有突突的声音,是油管路阻塞,通常不良造成的,另外一种情况就是喷油嘴本身的质量问题或者因杂物原因阻塞导致的,当出现突突声需要尽快做详细检查。
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性连接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
排气管突突声故障原因:
1、油管路:油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致,电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。
2、喷油嘴异常:本身质量故障,或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
3、进气或怠速控制:步进电机,节气门阀体脏污或漏气,大气压力、温度、节气门位置等传感器异常,数据不对。谢谢采纳!
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第3个回答  2021-09-11
排气管有突突的声音,是油管路阻塞,通常不良造成的,另外一种情况就是喷油嘴本身的质量问题或者因杂物原因阻塞导致的,当出现突突声需要尽快做详细检查。
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性连接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
排气管突突声故障原因:
1、油管路:油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致,电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。
2、喷油嘴异常:本身质量故障,或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
3、进气或怠速控制:步进电机,节气门阀体脏污或漏气,大气压力、温度、节气门位置等传感器异常,数据不对
第4个回答  2021-09-12
发动机抖动的原因是单个或多个气缸工作不良,导致混合气不能在气缸内正常完全燃烧,使燃烧时间延长,气缸内燃气压力降低的速度减慢,排气门打开时这些未完全燃烧的混合气流进排气管,冲击排气管内部的废气形成振动,便产生了突突的响声。此时,应重点检查发动机工作不良的原因。

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