1、起步前原地低转速热车：能让发动机有充分预热，机油达到温度后流向发动机内部各个角落，有了机油的保护膜后，零件的磨损会降到最低。
2、经常换挡行驶：经常换挡的好处就是能是发动机和变速箱的磨合更加充分，各个档位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个档上行驶，也不要高档低速或抵挡高速行驶。
3、柴油机转速必须低于最高转速的70%，应避免过载或连续高速运行。
扩展资料：
注意事项：
1、启动前检查机油是否在规定的机油标尺刻度线以内，机油质量是否符合要求，并确保按要求加注机油，检查循环水是否加满。
2、行车前应怠速空转暖车15分钟左右，观察机油压力是否正常，再次观察冷却水是否加满，循环是否正常，有无漏水、漏油和漏气现象。
3、每次冷车上路行驶前10～15公里，运输车辆时速应控制在40公里以内，拖拉机时速应控制在15公里以内，待水温达到75℃以上时再正常速度行驶，这样做能保证气缸套、轴瓦等部件得到良好和充分的润滑，使各运动摩擦表面能磨出镜面表面，从而大幅度提高柴油机的使用寿命。
4、行车中注意观察柴油机的机油压力、水温、声音、烟度和气味是否正常，如有异常应立即停车检查，排除故障后才可继续行驶，否则将因操作不当使故障损坏扩大。
参考资料来源：百度百科-柴油发动机
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-19
磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，达到相互间的配合更加顺滑的目的，所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。
平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以1公里以后换入高挡为宜。
不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，允许个别情况下达到3000转；柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，损伤很大 。行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。
不要负重行驶
机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。 新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停，让它休息一下，别一天到晚让它跑，甚至跑长途。
尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以1公里以后换入高挡为宜。
不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，允许个别情况下达到3000转；柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，损伤很大 。行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。
不要负重行驶
机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。 新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停，让它休息一下，别一天到晚让它跑，甚至跑长途。
尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
第2个回答 2014-07-31
柴油机新车磨合有两种方式：
1、停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。禁止在怠速状态下磨合柴油机，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损，适得其反。
2、行车磨合：车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）时正常行驶磨合柴油机，油门控制在80%以内，磨合里程越800-1500KM左右(六缸机因转速低可相应延长磨合里程）。
1、停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。禁止在怠速状态下磨合柴油机，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损，适得其反。
2、行车磨合：车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）时正常行驶磨合柴油机，油门控制在80%以内，磨合里程越800-1500KM左右(六缸机因转速低可相应延长磨合里程）。
第3个回答 2014-07-30
头3000-5000公里按油门什么的要柔和，记住时间保养。去正规的加油站加注高品质的柴油。注意这几点就没问题了，现在的发动机没以前那么娇嫩的。。。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答 2021-04-23
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~回答
东方红904柴油机缸筒：活塞：曲轴：座瓦：连杆瓦全换了，需要磨会多长时间，该怎样磨合
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