还是想不通 电动车耗电大跟控制器还有关系啊?

如题所述

是有一定关系的。

控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量,一般来讲,只要骑车的速度一样,续行里程是一样的,不在于控制器功率大小。但换控制器后,控制器与电机有效率搭配的问题,如果效率不高,那续行里程就会变短。

电动车骑行注意事项

启动从低速挡开始:电动车启动时档位打到低速挡,当车速渐渐提高再切换至中速挡和高速挡。

匀速行驶:电动车行驶的过程中尽量匀速行驶,握电门的手要保持稳定。匀速行驶是省电的第一原则,因为电动车厂家给出的最长行驶里程都是在匀速行驶的条件下测试出的。

不急加速和急刹车:要注意路况,提前做出预判,避免不得已急刹。超车的时候也不要一拧电门就超过去,缓缓加大电门超车较为省电。

以上内容参考  人民网-电动车车主称电池衰减严重 充电花费竟超过油费

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第1个回答  2021-06-27

耗电快和控制器没有关系。电动车的速度取决于电机的转速。控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等。而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度。电机转速越快,电动车速度就越快。

电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。具体解决办法:更换电机。



电池的日常维护:

1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

2检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。

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第2个回答  2020-10-22

是有一定关系的。控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量。

一般来讲,只要骑车的速度一样,续行里程是一样的,不在于控制器功率大小。但换控制器后,控制器与电机有效率搭配的问题,换后效率怎么样,这个不好说。

如果效率不高,那续行里程就会变短。

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

2018年11月,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

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第3个回答  推荐于2017-10-09
是有一定关系的。控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量。一般来讲,只要骑车的速度一样,续行里程是一样的,不在于控制器功率大小。但换控制器后,控制器与电机有效率搭配的问题,换后效率怎么样,这个不好说。如果效率不高,那续行里程就会变短。
第4个回答  2012-10-17
电动车的控制器是控制电流大小的 就是放电电流越大功率就越大 到电机里的 能量就越多,耗电就越多 起步也就越有力 太大的电流会把电机烧掉 不过一般是不会烧的!

没什么想不通的 就比如门的大小 每次可以经过2个人 门太小 变大 就可以同时4个人进出 电池比如房间 里可以站 100个人 门越大 每次出去的人就越多 当然 100个人走光所需要的时间也比2个人的门快了一倍本回答被网友采纳
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