火车之父是斯蒂芬逊（英）。
1814年他研制成功第一辆蒸汽机车，能以每小时再英里的速度牵引8辆装有30吨煤的货车。但他并不以此为满足。
继续研究提高机车功率的方法,采用了蒸汽鼓风法，这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。他对路轨和机车进行改进,用熟铁制成铁轨，枕木下铺小石子；机车使用火管锅炉。
1825年9月27日当第一列列车运载450名旅客,以每小时24公里的速度从达灵顿驶到斯托克顿,铁路运输事业就从此诞生了。
扩展资料：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
参考资料来源：百度百科-斯蒂芬逊
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第1个回答 2015-04-11
火车之父——（英）斯蒂芬逊
汽车之父——（德）本兹
力学之父——（古希腊）阿基米德
圆舞曲之父——施特劳斯
闪盘之父 ——邓国顺
中国的两弹之父 ——邓嫁先
中国光纤之父 ——赵梓森
中国杂交玉米之父——李登海
中国杂交水稻之父——袁隆平
中国导弹之父 ——钱学森
中国激光照排之父——王选
中国环保之父 ——曲格平
中国3G之父 ——李世鹤
中国博客之父 ——方兴东
中国石油之父 ——孙健初
中国海带之父 ——曾呈奎
中国钻探之父 ——刘广志
中国营销之父 ——刘永炬
中国民法之父 ——佟柔
中国汽车业之父 ——饶斌
中国并购之父 ——王巍
中国幼教之父 ——陈鹤琴
中国流行音乐之父——黎锦晖
中国交响乐之父 ——李德伦
中国铁路之父 ——詹天佑
中国Internet之父——钱天白
中国摇滚之父 ——崔健
中国儿科之父 ——诸福棠
中国人造石油之父——赵宗燠
中国红军之父 ——朱德
中国杨树之父 ——陈章水
中国酒店业之父 ——卢鸿炳
中国苹果之父 ——李善祥
中国炮兵之父 ——朱瑞追答
汽车之父——（德）本兹
力学之父——（古希腊）阿基米德
圆舞曲之父——施特劳斯
闪盘之父 ——邓国顺
中国的两弹之父 ——邓嫁先
中国光纤之父 ——赵梓森
中国杂交玉米之父——李登海
中国杂交水稻之父——袁隆平
中国导弹之父 ——钱学森
中国激光照排之父——王选
中国环保之父 ——曲格平
中国3G之父 ——李世鹤
中国博客之父 ——方兴东
中国石油之父 ——孙健初
中国海带之父 ——曾呈奎
中国钻探之父 ——刘广志
中国营销之父 ——刘永炬
中国民法之父 ——佟柔
中国汽车业之父 ——饶斌
中国并购之父 ——王巍
中国幼教之父 ——陈鹤琴
中国流行音乐之父——黎锦晖
中国交响乐之父 ——李德伦
中国铁路之父 ——詹天佑
中国Internet之父——钱天白
中国摇滚之父 ——崔健
中国儿科之父 ——诸福棠
中国人造石油之父——赵宗燠
中国红军之父 ——朱德
中国杨树之父 ——陈章水
中国酒店业之父 ——卢鸿炳
中国苹果之父 ——李善祥
中国炮兵之父 ——朱瑞追答
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第2个回答 2015-04-11
斯蒂芬逊（公元1781-1848年），英国蒸汽机车发明家。他17岁才开始学习文化，全靠自学成才。1814年，制成能牵引30吨重量的蒸汽机车；1825年，设计研制成世界上第一台客运蒸汽机车“旅行号”。人们把他誉为“火车之父”。
斯蒂芬逊的父亲是一名蒸汽机司炉工，母亲是一个普通的家庭妇女。他们全家8口，全靠父亲的一点工资生活，日子过得十分艰难。为了减轻家庭的困难，斯蒂芬逊8岁就开始去放牛了。斯蒂芬逊从小就对那轰隆隆转动的机器有莫大的兴趣。每当去煤矿给父亲送饭，他总是围着机器看个不停。他憧憬着自己变成了一个大人，像父亲那样操纵着巨大的蒸汽机。放牛的时候，他喜欢捏泥巴。他捏的既不是兔子、小狗这类动物，也不是锅、碗、瓢、勺这类炊具。他捏的是机器，是蒸汽机的模型，其中也有锅炉、汽缸、飞轮。
14岁那年，斯蒂芬逊真的当上了一名见习司炉工。能亲自操作机器，他很高兴。但光是操纵，又觉得不过瘾。他脑子里老是琢磨着：这机器是怎么转动起来的？它的内部是什么样的？有一天，别人都下班回家去了，他却说要留下来擦洗机器内部的灰尘。蒸汽机被他拆开了，所有的零件都仔细观察了一遍。装配起来却不是那么容易了。他忙乎了好半天，才勉强把蒸汽机安装好。回家的路上，他都是提心吊胆，担心这机器明天转不了。谁知第二天一发动，那蒸汽机比平时转得还要好。他经常这样拆拆装装，对机器的结构熟悉透了。
不久，斯蒂芬逊产生了自己制造机器的愿望。由于他没有文化，无法画出设计草图，就用泥巴做成机器模型，仔细琢磨。他感到没有文化很难进行创造发明，于是，他在17岁时便报名读夜校，从小学一年级开始读起。斯蒂芬逊每天晚上都和七八岁的儿童坐在一起上课。他像羊群里的骆驼、鸡群里的仙鹤那么突出。
“嘻嘻，戆大！”
“嘿嘿，笨蛋！”
从夜校的教室外面，常常传来这样的讥笑声。他们讥笑这位“大学生”并没有在念大学，却是在念小学。
然而斯蒂芬逊不怕羞，不怕讪笑，甘愿坐在小学生之中，从头学起。
斯蒂芬逊白天要到矿上上班；为了多挣些钱养家糊口，休息时间还要替人家修理钟表、擦皮鞋，累得筋疲力尽。可是到了晚上，斯蒂芬逊总是第一个进教室，专心听讲，埋头学习。放学以后，别人都睡了，他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。
经过几年苦读，斯蒂芬逊终于甩掉了文盲的帽子，并掌握了机械、制图等有关知识。从此，斯蒂芬逊便插上了起飞的翅膀，飞翔在创造发明的天空中。
斯蒂芬逊的父亲是一名蒸汽机司炉工，母亲是一个普通的家庭妇女。他们全家8口，全靠父亲的一点工资生活，日子过得十分艰难。为了减轻家庭的困难，斯蒂芬逊8岁就开始去放牛了。斯蒂芬逊从小就对那轰隆隆转动的机器有莫大的兴趣。每当去煤矿给父亲送饭，他总是围着机器看个不停。他憧憬着自己变成了一个大人，像父亲那样操纵着巨大的蒸汽机。放牛的时候，他喜欢捏泥巴。他捏的既不是兔子、小狗这类动物，也不是锅、碗、瓢、勺这类炊具。他捏的是机器，是蒸汽机的模型，其中也有锅炉、汽缸、飞轮。
14岁那年，斯蒂芬逊真的当上了一名见习司炉工。能亲自操作机器，他很高兴。但光是操纵，又觉得不过瘾。他脑子里老是琢磨着：这机器是怎么转动起来的？它的内部是什么样的？有一天，别人都下班回家去了，他却说要留下来擦洗机器内部的灰尘。蒸汽机被他拆开了，所有的零件都仔细观察了一遍。装配起来却不是那么容易了。他忙乎了好半天，才勉强把蒸汽机安装好。回家的路上，他都是提心吊胆，担心这机器明天转不了。谁知第二天一发动，那蒸汽机比平时转得还要好。他经常这样拆拆装装，对机器的结构熟悉透了。
不久，斯蒂芬逊产生了自己制造机器的愿望。由于他没有文化，无法画出设计草图，就用泥巴做成机器模型，仔细琢磨。他感到没有文化很难进行创造发明，于是，他在17岁时便报名读夜校，从小学一年级开始读起。斯蒂芬逊每天晚上都和七八岁的儿童坐在一起上课。他像羊群里的骆驼、鸡群里的仙鹤那么突出。
“嘻嘻，戆大！”
“嘿嘿，笨蛋！”
从夜校的教室外面，常常传来这样的讥笑声。他们讥笑这位“大学生”并没有在念大学，却是在念小学。
然而斯蒂芬逊不怕羞，不怕讪笑，甘愿坐在小学生之中，从头学起。
斯蒂芬逊白天要到矿上上班；为了多挣些钱养家糊口，休息时间还要替人家修理钟表、擦皮鞋，累得筋疲力尽。可是到了晚上，斯蒂芬逊总是第一个进教室，专心听讲，埋头学习。放学以后，别人都睡了，他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。
经过几年苦读，斯蒂芬逊终于甩掉了文盲的帽子，并掌握了机械、制图等有关知识。从此，斯蒂芬逊便插上了起飞的翅膀，飞翔在创造发明的天空中。
第3个回答 2015-04-11
斯蒂芬逊（公元1781-1848年），英国蒸汽机车发明家。他17岁才开始学习文化，全靠自学成才。1814年，制成能牵引30吨重量的蒸汽机车；1825年，设计研制成世界上第一台客运蒸汽机车“旅行号”。人们把他誉为“火车之父”。
第4个回答 2015-04-11
斯蒂芬逊，英国人追答
望采纳，谢谢
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