主传动器的速比及变速器的速比。主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。
最大传动比是汽车为1档时传动系的总传动比，因主减速器传动比是固定的，通常汽车没有分动器和轮边减速器，因此，只要确定1档传动比即可。最大爬坡度、1档动力因数、附着力和汽车最小稳定车速是最大传动比的制约因素。
扩展资料：
在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。
参考资料来源：百度百科-汽车传动比
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-10-14
速比=电机输出转数÷减速机输出转数[url=4/] ("速比"也称"传动比") 1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式: 减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数 2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式: 电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数 电动机扭距计算 电机的“扭矩”,[url=14/]单位是 N?m(牛米) 计算公式是 T=9549 * P / n 。 P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW) 分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) P和 n可从 电机铭牌中直接查到。 设:电机额定功率为P (kw),转速为n1 (r/min),减速器总传动比i,传动效率u。 [url=36/]则:输出转矩=9550*P*。
第2个回答 推荐于2018-05-14
每一级的速比等于被动齿数/主动齿数，总速比等于各级速比相乘。追问
比如总共3个轴、四个齿轮，即中间轴上有一大一小两个齿轮。这种情况怎么算啊？谢谢！
追答与几根轴没有关系，只和成对的齿轮的次数比关联，算法同上。——太迷糊了吧？
本回答被提问者和网友采纳第3个回答 2012-08-03
比如，第一个齿轮10齿，第二个20，第三个40齿，减速比就是(10除20)乘（20除40)就是1/4 不过一般会倒过来说。也就是4.
第4个回答 2012-08-03
齿数比就是了。
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