什么意思
追答燃油不充分
追问化油器是新的，空气也没堵
追答那就把火花塞拆下来,多登登机子，排排废物
追问应该没用，缸也换了不久
那怎么解决
追答汽油机冒黑烟是汽油雾化不良或空气滤芯堵塞造成如烧机油的话是冒蓝烟的，建议到4S店或信得过的修理厂排除！
燃烧不充分，容易有积碳
追问问题是什么烟都不冒啊
就算有一点烧机油应该也没关系吧
追答这个看你喏，严重烧机油会坏缸的，
追问现在主要是容易坏火花塞啊，怎么解决啊
追答原因就跟你说了，会修就可以自己搞，不行就去店修。冒烟，一发动的时候会冒吗？
或者上坡，起步，在车用力的时候，排气管会冒有色烟吗？
另外原因很多，你不检查一下，很难告诉你怎么解决，
追问启动好像不会冒烟，就算有也只有一点点
追答那就是不怎么严重，
看看空气滤芯，脏不
追问主要是火花塞几天就坏呀，要是空气脏了油门应该加不上吧
追答黑烟，燃烧不充分，白烟，蓝烟，烧机油
你都开始有眉目了，嘿嘿，再检查检查其他
化油器
火花塞发黑以及电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏，需要更换。
终于打好了，
专业回答
如果你的车子火花塞不到3万公里就坏了，就应当注意了，
1、点火高压线是否电压过高？
2、加注的燃油品质太差？
3、火花塞材料差，容易烧蚀，间隙变大，漏电等
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火花塞在使用中常见的故障现象如下：
1.火花塞严重烧蚀。
火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。
(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。
(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。
(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。
2.火花塞有沉积物。
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能，必须查明故障根源。
(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。
手机打字不容易的。
追问我这是摩托车，摩托车火花塞应该都是通用的吧，刚换的新火花塞启动一会再拆出来上面就有像烟熏过的黑灰，最多开两三百公里就不能启动了，拆出来火花塞上面是黑色的，还有很多汽油
追答内燃机(烧汽油)都原理都一样，柴油机就没火花塞，
本回答被提问者采纳排气管不会冒烟啊
追答不冒烟但很臭、
燃烧不好
追问要怎么解决呀