需要下面的工具：内六角扳手，十字螺丝刀，链条截链器。
1、用截链器将链条截断，注意：如果链条是有快拆的那么只要拆开快拆就可以了，另外截链的那个插销是黑色的和其他的插销颜色是不一样的（如果你的没有特殊颜色的，那么就任意截断就可以了）。
2、用内六角扳手将前拨上的变速线松掉，用内六角扳手松开前变速器的固定螺丝，并拆下。用十字螺丝刀松开前变速指拨，并拆下。将链条重新对准并用截链器将装上去。
3、用内六角扳手逆时针旋松变速线固定螺丝，取出变速线。用接连器截断链条，如果是快拆锁扣的链条可以打开快拆锁扣。然后取消链条。用内六角扳手逆时针旋下前拨链器（前变速器）固定螺丝。然后取下前拨链器（前变速器）。
扩展资料：
一、车头碗组
即使看起来保养得很好的自行车往往掩盖了损坏的车头碗组轴承。可能受到你的汗水侵蚀，并有可能生锈损坏。为了防止这一点，先卸下车头，并放下前叉的框架。这是最简单的一步。较新的框架将有密封的轴承，只是需要一层薄薄的润滑脂涂在表面。
然后把这一切重新连接到一起，就可以了。如果已经太久没检查了，轴承粗糙，必须尝试着更换新的车头碗组。这也是一个完美的时间来检查你的前叉的转向是否有任何压力或损坏的迹象。一定要检查靠近轴承接触的地方，和那里的阀杆夹。
二、变速线管
变速线管可能会被折断和磨损，让路上骑得很别扭。对于老式的9和10速禧玛诺组变速线管来说事实就是如此。这些线管会不断弯曲，位移，并随着时间的推移而变弱。假设有外部线管，转移相关的变速器到最大的齿轮。
现在，随着链条在这个位置保持一致的变速器，停止运动的曲柄和点击器一路下跌相反的方式——这将从线管释放所有的压力，需要疏导。检查线管是否有任何磨损或扭结的迹象，如果有的话，立即更换。如果没有发现任何损坏的痕迹，在该线管上滴上一些干链润滑油，并通过外壳段进行工作。
内六角扳手，十字螺丝刀，链条截链器。
步骤：
1、用截链器将链条截断，注意：如果你的链条是有快拆的那么只要拆开快拆就可以了，另外截链的那个插销是黑色的和其他的插销颜色是不一样的（如果你的没有特殊颜色的，那么就任意截断就可以了）
2、用内六角扳手将前拨上的变速线松掉
3、用内六角扳手松开前变速器的固定螺丝，并拆下。
4、用十字螺丝刀松开前变速指拨，并拆下。
5、将链条重新对准并用截链器将它装上去。
我自己哪有什么截链器啊，我自己在家弄不行吗？
追答截链器是自行车爱好者的常备工具。如果方便你最好拍个照片，因为普通前拨换线是不需要拆掉前拨的，或者建议你找个修车师傅帮你弄，因为换了变速线以后还要调校变速器和线的松紧，如果您是新手，没有经验的话可能弄起来会很麻烦
追问我就是骑个车子去上学，也不是什么自行车爱好者，我前变速线从变速器掉下来了，（应该是这样）我也不经常换挡，只想把链子调到大盘就不动了。自己在家简单点的有什么办法啊？
追答那就不要拆前拨，前拨线是固定在前拨的拉线螺丝上的，你可以看一下，那个螺丝相对较大，下面有个L形垫片，把这个螺丝打开，把前拨线插入拉紧后拧紧螺丝，然后调整指拨，就是变速杆，拉到大牙盘的位置就可以了（固定前拨位置是靠前拨线的拉力固定的，没有线无论如何也不能固定前拨，单纯调节前拨位置没有用，先把线接上）
追问具体怎么弄啊？哪里是拉线螺丝？请再说详细点。您有QQ吗？
追答你留QQ吧我加你
追问852020702
本回答被提问者采纳1、用内六角扳手逆时针旋松变速线固定螺丝，取出变速线。
2、用接连器截断链条，如果是快拆锁扣的链条可以打开快拆锁扣。然后取消链条。
3、用内六角扳手逆时针旋下前拨链器（前变速器）固定螺丝。然后取下前拨链器（前变速器）