船舶是左舷靠岸还是右舷靠岸？采用哪个舷靠岸的依据是什么，船舶左、右舷是依据什么来区分的

Question

我们现在的船舶，领导说是右舷靠岸，但我不明白为何是右舷靠岸，是否有左舷靠岸的船舶

Answer 1

楼上说的是船舶用语“左舷”和右舷的来历。
具体到采用哪舷靠泊取决于当时的风力、风向、潮汐、船舶吃水、操纵性能等多种因素影响。
但一般来讲船上采用右舷靠泊有一定的优越性，因为通常状况下的船舶螺旋桨为右旋式。在船舶倒车时为左旋，使船头向右偏转。所以，船舶逐渐抵达泊位时，为减小前冲速度一般采用倒车的方式，这样，即降低了船速，又使船头右转，慢慢靠到码头。因此，右舷靠泊是比较优先考虑的靠泊方式。

Answer 2

你们说的都是海船，内河船的船头要对准上游来流方向，所以，两舷都可能要靠岸，比如长江上的渡船。 海边的军港码头，除了固定泊位以外，一般的，无论潜艇或者军舰，都有可能两舷靠岸，取决于码头的空位。所以，实际意义上，左右靠岸都可以。单桨船可能是右旋，但是双桨、三桨或者全回转呢？所以，船舶都设计成无论那舷靠岸，都要满足，主要取决于锚泊的码头。

Answer 3

有左舷靠岸的

左舷的英语是Port Side（港口一侧）
源於海洋霸权维京人，他们称呼自己船舰的船舷(侧边)为"Board"。因维京人习惯将方向舵 (Star; Steering Oar) 装置在右侧，所以船舰的右舷就被称为Starboard。 而因为方向舵装置在右侧，所以船在靠岸时，需用左侧贴近岸边上下货物，所以左侧就被称为"larboard"。后来发现在海上吵杂的环境中，水手常常会把Starboard与Larboard搞混，因此，维京人就把左侧船舷改称为"靠港口 (Port) 的一侧"，也就是说称为Portboard。现在叫PortSide

Answer 4

不一定的,根据船舶情况,港口情况.有时候是随便的.
有时候会有要求,比如有的船吊在船的一边,这样考虑到装卸操作,可能会有选择性靠泊.