1、夏利车的发动机属于双峰值发动机，从相关资料可以看出，该车发动机在2000转和3600转时输出了两个峰值扭矩，因此对于平时驾驶时2000转换挡是一个合适的时机，如果追求速度和激烈驾驶在3600转换挡可以。但是2000转到2400转是一个下降的趋势，这个转速不太适合换挡。有的车友说低转速换挡会省点油，但是从车友普遍反应的情况看，省也是微乎其微，甚至一点都不省，所以还是按照2000转换挡比较好。2、正确的操纵驾驶车辆，应该严格遵守交规，不要盲目追求速度，可以参考随车“使用手册”上相关章节（操纵驾驶换档等）内容，以其为标准。3、换挡要换到位。有时长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-03
1、夏利车的发动机属于双峰值发动机，从相关资料可以看出，该车发动机在2000转和3600转时输出了两个峰值扭矩，因此对于平时驾驶时2000转换挡是一个合适的时机，如果追求速度和激烈驾驶在3600转换挡可以。但是2000转到2400转是一个下降的趋势，这个转速不太适合换挡。有的车友说低转速换挡会省点油，但是从车友普遍反应的情况看，省也是微乎其微，甚至一点都不省，所以还是按照2000转换挡比较好。
2、正确的操纵驾驶车辆，应该严格遵守交规，不要盲目追求速度，可以参考随车“使用手册”上相关章节（操纵驾驶换档等）内容，以其为标准。
3、换挡要换到位。有时长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
2、正确的操纵驾驶车辆，应该严格遵守交规，不要盲目追求速度，可以参考随车“使用手册”上相关章节（操纵驾驶换档等）内容，以其为标准。
3、换挡要换到位。有时长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
第2个回答 2012-05-03
夏利机器属于双峰值机器，从上图可以看出，发动机在2000转和3600转时输出了两个峰值扭矩
对于平时驾驶时2000转换挡是一个合适的时机，如果追求速度和激烈驾驶在3600转换挡
2000转到2400转是一个下降的趋势，这个转速不太适合换挡
还有就是有的车友说低转速换挡会省点油，但是从我的车2年的情况看，省也是微乎其微，甚至一点都不省，所以还是按照2000转换挡比较好。
第3个回答 2012-04-27
我是1500到2000之间换。
第4个回答 2012-04-26
档位不一样 转速也不一样 只是个经验而已
相似回答