有哪些潜艇配备了AIP系统

Question

如题所述

Answer 1

中国元级（斯特林机AIP）。
德国U212、U214（燃料电池AIP，U214为出口型）。
韩国孙元一（引进的德国U214）。
日本苍龙级（斯特林机AIP）。
俄罗斯阿穆尔级、拉达级（燃料电池AIP，阿穆尔为出口型）。
瑞典哥特兰号（斯特林机AIP）。
法国阿哥斯塔级（闭循环汽轮机AIP，出口型，法国自家都用核潜艇）。
法国和西班牙联合开发的鲉鱼级（闭循环汽轮机AIP，出口型）。

目前常握这一技术的国家主要是中（斯特林机）、德（燃料电池、闭循环柴油机）、俄（燃料电池）、瑞典（斯特林机）、法国（闭循环汽轮机）。

此外，美、英、法、俄、中理论上也掌握小型核动力AIP（跟核潜艇不同的是，小型核动力AIP以核动力为辅助动力，以柴油机为主要动力来源），加拿大也掌握这一技术。只是对5常来说，弄小型核动力AIP不如直接上核潜艇了。

德国闭循环柴油机AIP输出功率比燃料电池AIP更大，较大但噪音、体积也更大一些，目前暂未找到市场。此外，英国、荷兰也有研究过闭循环柴油机，但目前还没有潜艇使用。

日本苍龙级是购买的瑞士斯特林机，但据说日本自己现在在开发燃料电池AIP。

Answer 2

中国的元级采用的是AIP系统，由瑞典提供技术。采用这一技术的很多，例如韩国的214型，日本的苍龙级，德国214级，意大利212A级，瑞典的哥德兰级，法国的鮋鱼级，俄罗斯的阿穆尔级等追问

中国海军的登陆力量似乎弱的可怜，可以帮我介绍一下嘛、、、

追答

中国海军对登陆作战一向很重视，尤其是宁-古-头-作战失利后，以及朝鲜战争美军仁川登陆影响了整个战争进程对解放军的登陆作战敲响警钟。海军最早的登陆舰是美军给国民党的军援物资中的登陆舰。
自行设计的第一代是根据苏联50吨级登陆艇设计的，363甲型登陆艇。65-68年又设计了66型登陆艇。67年设计了067和068型登陆艇，其中067型数量较多，068和067差别不大。
第二代则是1970年装备部队的271型登陆艇，1989年交付了271三型登陆艇，这也是装备数量较多的一型登陆艇。它的载重达到150吨
78年设计了079型登陆舰，可运载200吨。69年设计了073和073二型舰，但是因为发动机原因并没有大规模制造。
72年设计了072系列登陆舰，79年交付海军，这也是我国第一艘速度达到20节的登陆舰，也是世界上第二个拥有速度达20节以上坦克登陆舰的国家。在79年到92年间制造了多艘该型舰。
90年代初制造了072三型舰，和前面的072型比，排水量由4170吨，增加到4800吨。
2008年服役了071昆仑山级船坞登陆舰，他排水量达到17600吨。目前以及服役的是2008年的昆仑山号，2010年的井冈山号，预计后面还要继续造。
数量上072二型有4艘，配属东海舰队
072三型南海舰队11艘，东海舰队6艘，北海舰队2艘

Answer 3

出产常规动力潜艇的国家不多！现在比较出名且安装aip的只有212级，俄罗斯的基洛级，好想还有个鮋鱼吧，我国的潜艇报道不多！也不敢下定论！别的国家自行建造的潜艇大多是进口aip设备！采用模块化设计安装于潜艇上！

Answer 4

国外的现在一般都是了，中国的好像明级已经采用了该技术。