1. 每天出车前，除按原轿车手册检查外，还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。
2.短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。
3.起动发动机前，应首先观察汽油表，检查油箱的汽油量（不少于10L），避免因缺少汽油烧坏汽油泵。
4.使用天然气工作前，开启CNG储气瓶瓶口阀，观察气量显示仪所显示的CNG量，检查管路、接头是否漏气，检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告：开启储气瓶瓶口阀时，严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。
5. 发动机起动
① 在供油系统出现故障时使用CNG起动；
② 在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。
③ 转换开关在“天然气”档时，汽车也用汽油起动，启动后，发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500～3000rpm下降到2500rpm以下，降到转换转速时，系统才自动转换为天然气燃料工作状态。
6. 当CNG作为燃料时，应注意观察气量显示仪所指示的气量。当红灯开始亮时，应尽快到加气站充装CNG。
7. 汽车驾驶中须注意的事项
① 行车途中严格按照驾驶规程操作，充分估计路况、路情，从而避免在会车、超车时发生事故。
② 行车途中停车时，应选择阴凉通风处，防止暴晒，且远离火源、热源。
③CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象，应立即靠边停车，关闭天然气储气瓶阀，然后改用汽油将汽车开到改装厂进行处理，泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。
④如在行驶中发生火灾，应迅速关闭电源，天然气储气瓶阀，并隔离火源，立即用灭火器灭火。此外，应迅速将在场人员疏散到安全地方。
⑤排放高压天然气时，现场严禁明火。
⑥汽车长期燃用天然气，每行驶500Km应该烧汽油1小时，以防止供油系失败。
8.减压上的排污塞需要每月（1000公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年（或10000公里）检查清洗一次。
9. 驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。
10. 每半年应到改装地点全面对CNG供给系统检修一次，并按要求调整整个CNG转换系统。
11. 储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》，定期对储气瓶进行检测，有不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
12. 驾驶室及车辆附近不得使用明火。
13.行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象时应及时排除。
14.车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
15.保养车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。
16.严禁用明火方式检查有无气体泄漏，只能用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏
易车网
2.短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。
3.起动发动机前，应首先观察汽油表，检查油箱的汽油量（不少于10L），避免因缺少汽油烧坏汽油泵。
4.使用天然气工作前，开启CNG储气瓶瓶口阀，观察气量显示仪所显示的CNG量，检查管路、接头是否漏气，检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告：开启储气瓶瓶口阀时，严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。
5. 发动机起动
① 在供油系统出现故障时使用CNG起动；
② 在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。
③ 转换开关在“天然气”档时，汽车也用汽油起动，启动后，发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500～3000rpm下降到2500rpm以下，降到转换转速时，系统才自动转换为天然气燃料工作状态。
6. 当CNG作为燃料时，应注意观察气量显示仪所指示的气量。当红灯开始亮时，应尽快到加气站充装CNG。
7. 汽车驾驶中须注意的事项
① 行车途中严格按照驾驶规程操作，充分估计路况、路情，从而避免在会车、超车时发生事故。
② 行车途中停车时，应选择阴凉通风处，防止暴晒，且远离火源、热源。
③CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象，应立即靠边停车，关闭天然气储气瓶阀，然后改用汽油将汽车开到改装厂进行处理，泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。
④如在行驶中发生火灾，应迅速关闭电源，天然气储气瓶阀，并隔离火源，立即用灭火器灭火。此外，应迅速将在场人员疏散到安全地方。
⑤排放高压天然气时，现场严禁明火。
⑥汽车长期燃用天然气，每行驶500Km应该烧汽油1小时，以防止供油系失败。
8.减压上的排污塞需要每月（1000公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年（或10000公里）检查清洗一次。
9. 驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。
10. 每半年应到改装地点全面对CNG供给系统检修一次，并按要求调整整个CNG转换系统。
11. 储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》，定期对储气瓶进行检测，有不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
12. 驾驶室及车辆附近不得使用明火。
13.行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象时应及时排除。
14.车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
15.保养车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。
16.严禁用明火方式检查有无气体泄漏，只能用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏
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温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-04-24
“汽车改气后，平时使用天然气绝对省钱。但是由于改装后，汽车加装了减压器、电脑、压力表、气罐等设备，加上燃料混合比例有所改动，加上车辆附带天然气设备、线路等燃烧汽油，则比改气前多烧油。也就是说假如车主确定长期不再使用天然气了，我们建议车主到汽车改装店把天然气设备全部拆除。”张俊芳介绍说。
>>安全：
气罐应严格防护
据介绍，合格的气瓶都经过高抛、焚烧、枪击等试验，发生爆炸的可能性非常小。同时从物理特性上来说，天然气的燃点比汽油的燃点高，相对而言使用天然气更安全。
由于目前改装企业水平参差不齐，车主如果想 “油改气”，最好选择去有资质的公司或改装厂。
改装后车主也要注意日常的维护。比如禁止气瓶与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击；气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行驶公里数不符，要及时检验是否漏气等等。
记者了解到，特检部门依据相关标准，为保证使用安全，车用气瓶自安装注册登记之日起满2年进行第一次检验，以后每3年检验1次。
>>安全：
气罐应严格防护
据介绍，合格的气瓶都经过高抛、焚烧、枪击等试验，发生爆炸的可能性非常小。同时从物理特性上来说，天然气的燃点比汽油的燃点高，相对而言使用天然气更安全。
由于目前改装企业水平参差不齐，车主如果想 “油改气”，最好选择去有资质的公司或改装厂。
改装后车主也要注意日常的维护。比如禁止气瓶与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击；气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行驶公里数不符，要及时检验是否漏气等等。
记者了解到，特检部门依据相关标准，为保证使用安全，车用气瓶自安装注册登记之日起满2年进行第一次检验，以后每3年检验1次。
第2个回答 2012-04-24
没什么要注意的，新车3000km以内不建议改。
另外，在网上看看相同类型车改气后用的怎么样。
一般都没啥问题，问题大的话，改气的师傅不会给你改的。她得报修。
另外，在网上看看相同类型车改气后用的怎么样。
一般都没啥问题，问题大的话，改气的师傅不会给你改的。她得报修。
第3个回答 2012-04-24
改气以后，车一定会变得没劲、 所以让给师傅们给你加一个点火提前装置追问
点火提前装置
追答对 。你一说 他们就明白了
追问xiexie
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