1、西哈努克港
简称西港，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以后，为鼓励投资，1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。
近年，随着当地经济的发展，其原本具有的得天独厚的自然景观得到了外界的认可，欧美和中国背包客的先行者络绎不绝的赶到这里，被这里的沙滩、海浪所深深吸引。作为一个新兴岛屿旅游热点，其风光、沙滩不亚于马尔代夫、帕劳，但因其消费低廉，已逐渐经成为许多休闲度假者的首选。西港目前正处在大开发阶段，百业待兴，具有很多商业机会。
2、金边港
金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。
金边港从不到2003万个标准箱到2007年处理了约4.5万个标箱的集装箱货物。金边港的集装箱吞吐量每年都在增长。为了经营港口业务和分销商品与许多柬埔寨湄公河省份，金边港有一个终端连接到沿主要河流国内港口，主要终端可应用在分发和收集进口商品（主要是农产品）的出口。
金边港口管理局设有两个部门：财政部公共工程和运输部。由这两个部门的监督、管理和经营港口和港口设施。金边港还指派处理货物的管理团队，以提高工作效率和管理的新设备的安装和使用。
3、国公省港
国公省港（Koh Kong）又译戈公港，靠近泰国边界，500DWT以下级船舶可以通航。国公省（又称为戈公省）位于柬埔寨的西南方向,西与泰国毗邻,国公省是柬埔寨沿海"3K"旅游区之一。
国公省港由3个港区组成，是新加坡、马来西亚和泰国船舶进入柬埔寨的港口。该港口位于暹罗湾，距离泰国边界15公里，可以接受300吨左右级船舶，或者停泊500吨级船舶。
4、贡布港(Kampot)
贡布港(Kampot)位于柬埔寨南部，南临泰国湾。19世纪时，贡布港曾是柬第一大港。贡布港沿着3号国道距离金边148公里，沿铁路距离金边166公里。虽然其目前还不成熟，却是柬埔寨最重要的沿海设施。这是一个接驳港，拥有2个入海口，其中1个入海口的航道水深达10~11米。
2007年11月22日，柬埔寨贡布省官员称，柬埔寨政府开始在贡布兴建一座国际深水港，以扩展本国的进出口设施。据透露，该港占地1000公顷，吃水8米，可供集装箱船停靠，首期投资为400万美元。建成后首先可出口贡布省的盐、鱼、胡椒、珊瑚、水泥等产品。此外，该港还能分担目前西哈努克港和金边港的工作量。
5、磅逊港(KOMPONG SOM)
磅逊港(KOMPONG SOM)即今柬埔寨西哈努克港，位于柬埔寨(全称：柬埔寨CAMBODIA)西南沿海磅逊湾入口南岸，濒临泰国(THAILAND)湾东南侧。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。
是全国最大海港和外贸的出入门户，交通发达，有铁路可直达首都金边(PHNOM PENH)，全长270km。港口的北部及东北部均为工业区，拥有大型炼油厂。有东南亚最大国际机场之一的波成东机场，距港口约250km。 该港属热带季风气候，盛行北-东北风。年平均气温约29℃。全年平均降雨量约2000mm，5～10月为雨季，降雨量占全年的80%。属日潮港，平均潮差0.7m。
突堤码头岸线长280m，可泊吃水9.5m的船。新港池可泊吃水6.5m的船。油船系船浮有2个，水深为13m。装卸设备有各种岸吊，其中最大起重能力为15吨，还有200吨驳船及拖船等，拖船最大功率为1103kW。大船锚地水深达18m。
1993年该港货物吞吐量为91万吨。主要出口货物为大米、木材及橡胶等，进口货物以杂货为主。在节假日中除柬埔寨新年(4月13～15日)和9月的最后两天佛教节日外，如果需要均可安排作业。
柬埔寨港口有6个，其中主要港口有3个，柬埔寨港口主要包括：国公省港（koh kong)、金边（phnom penh)、西哈努克（sihanoukville)。
1、磅逊柬埔寨西南部港市，全国最大海港和对外贸易中心。曾名西哈努克港。位于泰国湾东北磅逊湾口，面积68.2平方公里。人口约1万。
1955年兴建磅逊深水港，1966年建市，1968年完成全部工程。城市西南部为港区，港口外有一小岛，为天然防波堤，码头长300米左右，可同时停泊4艘万吨轮船。腹地宽阔。
2、金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。虽然金边港是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。
柬埔寨
柬埔寨（高棉语：កម្ពុជា，Kâmpŭchéa），位于东南亚中南半岛，首都金边，为联合国会员国及东南亚国家联盟成员国。柬埔寨西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾。柬埔寨领土为碟状盆地，三面被丘陵与山脉环绕；中部为广阔而富庶的平原，占全国面积四分之三以上。境内有湄公河和东南亚最大的淡水湖－洞里萨湖（又称金边湖）。
柬埔寨全国总面积181,040平方公里，全国划分为24个行政省，北邻泰国、老挝，南与越南接壤，西南滨临暹罗湾，海岸线长443公里，境内的洞里萨湖是全东南亚最大的淡水湖，湖中富饶的水产，更是柬国人民饮食的重要来源，其余境内有丰富的水资源，沼泽多处可见。
柬埔寨位于中南半岛西南部，占地181,035平方公里，20%为农业用地。全国最南端至西边区域地处热带区域，北方以扁担山脉与泰国柯叻交界，东边的腊塔纳基里台地和Chhlong高地与越南中央高地相邻。西边是狭窄的海岸平原：面对暹逻湾的西哈努克海。扁担山脉在洞里萨流域北边，由泰国的柯叻台地南部陡峭悬崖构成，是泰国和柬埔寨国界。
以上内容参考：百度百科-金边港
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1、金边港
金边港虽是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。金边港坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。
2、磅湛
位于磅湛省中部，湄公河西岸，西南距金边72公里。人口3.5万，是柬埔寨的第四大城市。磅湛市的地理位置是北纬11.59.32度、东经105.27度，位在金边东北方124公里之处。公元十世纪，周围曾建有婆罗门教的诺考尔庙。水陆交通枢纽。
3、磅清扬
磅清扬位于洞里萨湖出口处附近。金边至泰国的公路通过，枯水期洞里萨河上溯的终点站。下市水路发达，也是商业区。
金边港优势
其一，虽金边港地方狭小，但其地理位置优势，地形犹如“四臂湾”（即上湄公河、下湄公河、百色河与洞里萨河交汇处），全国农产品都是通过上述河流集中金边港，再由金边港出口到国外。
其二，金边港处在金边市中心，工厂、劳力，尤其是产品用户都在港口周围，而使金边港成为首选的货物出入港口。
其三，金边港锲而不舍地发展，在转型为货柜港口后，现正努力使自己成为重要的旅游港口。
另一个重要的因素，是金边港的货物都是通过越南胡志明港出入，简而言之，就是金边港与胡志明港的发展是息息相关，加上近年来，越南不断地发展胡志明港，并且在越中部增加 新港口，金边港因此坐收“渔翁之利”。
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柬埔寨古称高棉，是个历史悠久的文明古国，早在公元1世纪就建立了统一的王国。9-14世纪的吴哥王朝，为柬埔寨历史上最辉煌的时代。1863年沦为法国保护国。1940年9月被日本侵占，1953年11月9日宣布独立。20世纪70年代开始，柬经历了长期的战争。1993年，随着柬国家权力机构相继成立和民族和解的实现，柬埔寨进入和平与发展的新时期。
自然资源：
柬埔寨矿藏主要有金、磷酸盐、宝石和石油，还有少量铁、煤。林业、渔业、果木资源丰富。盛产贵重的柚木、铁木、紫檀、黑檀、白卯等热带林木，并有多种竹类。
森林覆盖率61.4%，主要分布在东、北和西部山区。木材储量约11亿多立方米。洞里萨湖是东南亚最大的天然淡水渔场，素有“鱼湖”之称。西南沿海也是重要渔场，多产鱼虾。生态环境失衡和过度捕捞，水产资源正在减少。
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