机油粘度选大了有什么危害

Question

如题所述

Answer 1

1、机件加大磨损

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。

但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

2、有积碳

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

扩展资料：

选择机油方法：

在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。

比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。

新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。

这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。

黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

参考资料来源：

人民网-刚换的机油，发动机声音反而变大？这6点才是“元凶”

人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油

Answer 2

机油粘度选大了是没有什么危害的，只是发动机会油耗增大，冬天会启动难些，夏季最好是选用粘度大的机油。

Answer 3

润滑性更好，但渗透力太强，一般车不建议使用，发动机容易漏油，

Answer 4

粘度大对发动机来讲虽然润滑保护效果更好，但同时在设备摩擦表面做相对运动时的损耗也增加了，导致的结果就是更加费油。
同时，润滑油会随温度的降低，粘度会增大，这就存在了低温动力粘度的限制，如果低温粘度过大（也就是低温性很不好）那么润滑油流动性就会变弱，甚至会严重加速设备磨损，所以冬季一定要选好合适的低温机油本回答被网友采纳

Answer 5

发动机90%的磨损是在启动时造成的，粘度高的机油到达润滑部位慢，粘度低，机油稀，更快到达润滑部位，有效保护发动机启动时的磨损，并且省油。而正常行驶时，只要不是把油门踩到红线区，不论稀点的，还是稠点的，区别不大。想试式汽车极限运动、飙车族要粘度高的机油，家用还是稀点好。