热车不好启动，冷车一打就先着怎么回事？

Question

热车不好启动，冷车一打就先着怎么回事？我的车是雪佛兰乐风，目前行驶20万公里，发动机内部有很多积碳，在冷车状态下很好打火，基本一打就着，当行驶一段距离水温到中间位置时候，这时候停车再打火就不容易打着，需要垫一脚油门，这样就能打着了！请问这是什么回事？

Answer 1

1、遇到热车难打火，我们首先就要去检查一下汽车的喷油器，汽车喷油不够的话就很难启动，所以如果是汽车的喷油器出现了问题，那么就需要我们更换一个新的。
2、除此之外我们还要去检查一下有关积碳的相关零部件，汽车积碳如果太多的话就会吸附燃油。这时候虽然喷油器正常，但是燃油过多的被积碳吸收，还是会导致启动困难。所以我们也要经常清理汽车积碳，避免这样的情况发生。
3、我们还要去检查一下碳罐电磁阀，它可以雾化燃油。如果这里出现问题的话，也会导致燃油燃烧不充分，进而就会导致汽车很难启动。当然了，还有可能是因为各种其他的零部件存在了一定的问题，这时候我们就需要去维修店仔细查看，出现问题的话就要及时的维修和检查。

Answer 2

冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。

油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

注意

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门]关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

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Answer 3

检查喷油嘴是否漏油，起动机转速，水温传感器，
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害本回答被网友采纳

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Answer 4

热车时检查水温传感器是否低温信号，喷油器是否漏油。