广汽丰田的凯美瑞怎么样？质量真的那么好吗

Question

在凯美瑞雅阁和阿特兹之间摇摆不定，主要是外形和质量的取舍？

Answer 1

您好，这两款车要是就车而言哪个都不错，小毛病都不多，也比较省心。但是阿特兹这车通过它的外形您应该不难看出他的看家本领是操控，驾驶乐趣以及时尚的外形，凯美瑞卖的是沉稳大气，如果您要是看好了阿特兹这几点，那么他是不二的选择，但他也不是十全十美的，假使您要是常常带着自己的父母及家人外出，那么阿特兹的舒适度就比不上凯美瑞了。

Answer 2

这车就像居家过日子的老婆……没什么脾气，也不跟你搞事，就是平平淡淡的照顾家，省心省事，至于什么狗屁安全问题，上汽大众的老总都死在途观里面了……还扯个屁安全，凯美瑞被撞死的话，你开什么车都一样被撞死，但是凯美瑞确实没什么驾驶乐趣……动力也差点意思，适合居家过日子。我爸的凯美瑞七年除了正常保养没修过车，他同事的帕萨特四年修了两次变速箱……再烧点机油……不过行驶质感真心比凯美瑞强

Answer 3

不怎么样，噪音大，钣金薄，底盘不够扎实，人机工程学太差，，动力一般般，总之还是看你和谁比吧说日本车好的一般都是老头，在20年前留下的信息，那时老头们买不起奔驰宝马，就只能买本田，然后买回家跟松花江面包车比，老头一看，日本车真好，，但是这么多年过去了，日本车一年比一年少，以前是丰田销量冠军，，现在变成了德系的大众销量是最多，认可度也最多，说日本车好不好 首先你先给它定个位，跟德国车比它自己都承认不如德国车，日本首相 安倍静三 出门坐的是奔驰s级，而不是雷克萨斯，这一点就完全能证明，日本车总体水平不如德国车，当然你要总拿那些不主流的越野型的suv比，那它越野还行，剩下的，轿车 跑车，城市版的suv mpv 他都是全面下风，，舒适你可以比不过德国，性能你可以水平一般，但是安全性，懂车的都知道，太差太差，钣金太薄太薄太薄了 还总找脱忽悠消费者，谈吸能，，忽悠消费者，
让我给你讲讲， 比如一个车长度为5米，造事后就变成了三米或者更少，最后硬把人推死了，如果钣金厚能至于推到三米吗把人推死吗，还总说吸能，吸能中轻度的碰撞是有用的，但钣金做厚了之后才能有吸能产生缓冲，，但这种吸能也只限定为轻度的事故，高强度钣金厚是有很大优势的，，，，日本的车脱们 第一和你谈吸能，第二和你说 车不是用来撞的，是安全驾驶，这话其实说的没错，但是谁出门都是正常小心谨慎驾驶，但往往每年在中国有跟多跟多人失去了生命，他们出门前都是正常驾驶，没人会想到死亡，会想到自己会死，所以在小心驾驶的前提下，我们要买一个安全性好的车就很重要了， ^ω^最后说日本车怎么样，我开过的车无数，我认为我是懂车的人，让我说的话，它不如德国，也不如英国，英国有捷豹和路虎，只是他不主打低端，所以我们议论的比较少，跟美国车比他的做工有优势，剩下它就都不行啦，不如美国啦，但美国车费油是一定的，但你要不差钱这不能定义为优势，内室做工比美国强 ，因为美国人不把车当名片，对于他们 那只是一个工具而已，在人家那边一辆宝马7系才五万美元，30万人民币左右，在加上人家平均收入比中国现在高3至四倍，买一辆宝马7系就是家长便饭的事，，，，，，，，最后排名综合因该是世界第四，
但不是绝对的，比如安全性你能说它是世界第四吗？沃尔沃是瑞典的车，要说安全性他是世界第一，日本是倒数那火的 但沃尔沃他没有排到第四，最后声名我的排名只是比的是综合性，综合能力，日本车都说故障率低，但那是以牺牲大量先进技术的代价换来的，所以性能上不去，故障率变低了，德国用的都是前沿的技术，所以性能非常好，相比日系故障率稍微高了一点，但总体也不高，只是相对而言来说，，，，，，，，，

Answer 4

第八代凯美瑞还是不错的，外观操控配置都很好，听说现在上2019款了，应该还不错