陕汽电动货车手自动车挂档不走是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

一：液力变矩器不传递动力
主要原因
1、变矩器油压过低。应检查变矩器调压阀及其油道是否堵塞不畅。
2、变矩器的涡轮花键与变速器输入轴花键磨损严重，导致打滑，无法传递扭矩。
二：主油压过低
主要原因
1、ATF液面过低。应检查液面高低。可能原因有油底壳破裂、油封漏油等。
2、滤网堵塞。长期未更换ATF造成油液过脏，或离合器、制动器磨损过多，磨料过多堵塞滤网，这种故障有时甚至发生在刚刚大修后的变速器中。自动变速器大修后正常短距离行驶后，出现不能前进也不能倒退的故障，主要原因是大量磨料积聚在液力变矩器内，汽车行驶后这些磨料参与循环，堵塞滤网，使汽车不能行驶。行驶一段后又出现不能行驶，主要是因为停驶后变矩器内磨料静止后沉积下来，滤网部分重新导通，汽车能恢复行驶，一段时间后，磨料重新堵住滤网，导致油压过低，汽车不能行驶。
三：控制系统有故障
主要原因有
1、检查换挡手柄与手动阀的连接。如果换挡手柄，与手动阀相分离，或者位置没有对准，将导致变速器无法挂挡和换入正确的挡位。
2、检查是否有既参与前进挡又参与倒挡工作的离合器或制动器。
四：油泵泵油压力不足

Answer 2

汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。