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既然电机空载跟满载时的无功功率都是差不多,那为什么说电机空载时损耗比满载时损耗大?
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推荐答案 2012-11-07
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其他回答
第1个回答 2012-11-10
好象你这说算不对的,一般(鼠笼)电机中有一个传差率,也就是它的实际转速和电源周波算出的理论转论的比。如功率不同时并还影响了这个转差率那功率因数可是差的远了,这也就是供电局严禁大马拉小车的原因。这也就是为什么电机从静不加措施启动时的电流是平时的5~8倍的原因。
第2个回答 2012-11-09
简单:满载;空载的功率不一样,相对说一定是空载时损耗大。(分子是固定的,分母小的值大)
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电动机满载跟空载时的无功功率
应该是一样的吧
,那为什么说
它空载比满...
答:
电动机空载和满载时的无功功率(励磁功率)基本一样,电动机的输出机械功率都是有功功率
。无功功率Q不变的情况下,有功功率P越大,其功率因数就越高。说空载无功损耗大是说空载功率因素很低。
什么
叫变压器
的无功
损耗
,无功损
耗的影响因素有哪些?
答:
1 影响功率因数的主要因素
(1)大量的电感性设备,如异步电动机、感应电炉、交流电焊机等设备是无功功率的主要消耗者
。据有关的统计,在工矿企业所消耗的全部无功功率中,异步电动机的无功消耗占了60%~70%;而在异步电动机空载时所消耗的无功又占到电动机总无功消耗的60%~70%。所以要改善异步电...
电动机满载时跟空载时
所消耗
的无功功率是差不多
的吧?
答:
电动机无功功率是维持电机运转所进行磁电交换的必要条件,与负载大小(有功功率的大小无关)
。所以,对电动机来说,空载时,有功功率小,相对来说无功功率大,功率因数就低。满载时有功功率大,相对来说无功功率小,功率因数就高。所以一般来说,电机运行要避免"大马拉小车"的现象。
电机空载跟满载时的无功功率
一样吗
答:
理论上是一样的。因为
无功功率是
电机建立磁场
的功率,电机空载
与负载的磁场大小是不变的。
电动机满载跟空载时的无功功率
一样吗?
答:
不一样。
电动机的
无功功率是随负载的增加而增加的。电机定子部分的无功功率在满载时和
空载时
基本上不变。但随着负载的加大,转子部分的感应电动势及转子电流频率都增加,所需的励磁功率也随之加大。因此
电机满载时的无功功率是
大于空载时的无功功率的。电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它...
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