从今天起，做一个幸福的人，锐际用车有感

如题所述

推荐答案 2020-04-24

提车到现在用车接近2个月了，依旧像刚提车一样，心中始终洋溢着一种激情，每天没下去摸一下车都感觉像是少做了一样事。

老车主，喜欢福特的操控，出过事故，信赖福特的安全性。去年家里新买了别墅，在山上，以后长期要走山路，原来的福克斯太小了，动力也不足够强，关注了锐界一段时间，因为车身又太大，考虑到老婆开车不方便，刚好去年12月份出了锐际，操控没得忧郁，对比了日系和德系的同级别，只习惯和接受福特的操控，三大件又是和锐界一样，车身又用上了高强度錋钢，车身又是主打谧蓝水滴造型，老车主还享受置换终身免费小保养，全系四驱，车身价又突破了合资紧凑型suv20万大关，简直就是天作之美，感觉是为我们家量身定做。

动力可以说非常强劲，对比我之前的老福克斯那强了不止一点点，原来市区开车属于赛车级选手，闪转腾挪，驾轻就熟，在市区开车，绝不轻易让人插队，提车了一段时间，感受到高强力的动力表现，心里甚至有点“害怕”那种强烈的推背感会给你一种消失已久的惊喜，近一段时间开车非常佛系，因为还在适应脚下那一点油门就走的轻快，朋友坐我车都惊讶我最近开车换风格了，感觉像个新手。（运动模式是基本不敢用）我提车第二天就特意是跑了山路，上山非常轻松，高速过弯信手拈来，方向盘转向指哪打哪，孩子跟着我自驾游走了大江南北了，那天上山被我甩尾甩晕车了，这是她9年来第一次晕车。全系标配四驱是这车的一大亮点，但没有刻意去使用四驱，因为城市suv的定位让我舍不得去做那种高强度的野性越野，当初买车只是单纯想拥有四驱让车子有更好的通过性和安全性而已，后来汽车之家做了一起合资紧凑级suv的横评，锐际获得冠军车型的称号，其中四驱表现吊打了其他所有车型，表现异常优异，让我更添加了一种感觉，就是作为锐际车主那种写在脸上的大写的骄傲和自豪。

特别满意锐际配置的这套车机系统，横置大屏幕显示清晰，感官时尚，科技范十足（对比之前锐界的竖置大瓶优秀太多），语音操控非常灵敏，反应迅速，日常操作如控制空调，点播歌曲，非常轻松，现在孩子上车最喜欢的一句话就是——你好！福特！我要听某某歌曲。排挡也是科技味十足，一改原先档把的设计，轻松挂d挡一下，就不用操心了，全程自动驻车，红灯等车不用踩刹车，安全十足，驻车忘记换挡，开车门就自动挂到p挡。特别喜欢自适应巡航，全程自动适应前车速度，控制车身，自动刹车，自动跟车，省油又安全，人似乎没有什么事情可做了，可以放心大胆地交给车子自己控制，尤其是主动刹车，一次路过斑马线，我没踩刹车，突然有行人快速横穿，主动刹车就马上介入，帮我刹停了，实话说，碰撞警报急促的响声当时吓了我一跳。买了车就是想实现我的自驾梦想，走川藏，入新疆。目前疫情所致，没有机会去实现，但未来可期。目前跑的最远的就是本省的城市——娘家漳州，单程300公里左右，去的时候由于刚刚解封，高速上大车很多，而且遇到修路，走走停停，原来3个多小时的路用了5个多小时，没有去记录油耗，回程时候路况非常好，用车机系统清零记录了一次油耗，单程3个多小时，行程290公里，油耗显示5.8l/百公里。出发时是满箱油，回来同样加满，按油价测的的往返600公里综合油耗是6.23l/百公里，做为老福特车主，早已经被人灌以油老虎的称号，买了福特就没在意过油耗这事，但得出这样的结果，我自己都会怀疑我买了一台“假福特”，这高速油耗太令人惊讶了。后来又去了几次短途高速乡间城市的综合路段，因为开了空调加上满载，油耗略高了一点，但是也是在6-7之间徘徊。纯市区油耗就不值得提了，这种动力，我最高开到12，在我接受范围内。目前行驶2050公里，综合油耗8.5l，平均时速25.总结一句话，这车就是让你出去野，出去浪的。

1：大灯操作不当，出现过一次电瓶亏电，后续操作正常后，多次测试再也没发生过。 2：在一次高速中，出现过一次自适应巡航故障灯，主动刹车故障灯亮起的故障，无法使用自适应巡航了，只能切换为手动驾驶。到家熄火重启后恢复正常，福特派app也没有跳出故障警告。（原因不明，后续使用也没有继续出现，我也不去计较了。） 3：低音炮共振，刚提车时候就有感觉，起先不是很在意，遇到低音歌曲一般切掉。但因为车友一直在群里反应这个问题，我拿着他们测试的曲子越听确实越感觉明显。后来到4s店按厂家的指导方案在低音炮外罩上加了一圈止震棉，阻隔了外罩和低音炮之间产生的物理共振（确实不是低音炮质量问题，而是设计上的缺陷），基本解决了这个共振，以前不敢听的低音曲目，现在基本在接受范围。

锐际总体的表现还是深得我心，孩子和夫人,父母也对车子投以极大的赞许。车无完车，一切都在努力地运转之中，希望车子能伴随我一家，走得更远，走得更美。也带着祝福，献给所以志同道合的锐际车友，祝大家提车顺利，用车愉快。