说起ETC，相信很多有车的车主朋友们都很熟悉了。作为现在上高速的必备工具，ETC车道的推行，本是为了降低车主通过高速收费站成本，提高汽车通过速率，减少高速收费站拥堵现象。可是从ETC大力推广到现在的正式实施，一直都有问题出现。但是近日，有一车主的ETC三天内扣费了155次，接下来我们来看看这离奇的现象是怎么一回事：
日前，根据云南昆明的侯先生称自己去年10月办理了ETC，不久便出现了重复扣费、凭空扣费等情况。而且一天最多的时候扣了三四十次，曾经3天内累计被扣155次，费用达到一千多元。没想到在取下ETC后还是陆续出现重复扣费等情况，多次致电客服依然得不到解决，无奈的侯先生只好作报警处理，具体结果有待相关职能部门通报。
众所周知，所谓的ETC就是电子不停车收费系统，是方便车主在上下高速的时候无需停车就能交纳高速费用。但是，随着ETC的普及，有时候ETC的机器也会出现故障。车主在家坐着发现ETC三天被扣费155次，而且车主选择人工交费后ETC依旧扣钱！在了解到背景后，经过调查，像侯先生的这种情况，之前就有发生过多起，多位车位进行了报警处理，等得到的回复却是寥寥无期。
国家促进银行在大力推广ETC等便民服务时，最关键的一点也是消费者最关心的一点便是其消费者的利益不会受到侵犯，从而刺激更多的消费者予以办理，国家的ETC系统才可以建立完善。但是ETC从大力推广到现在的实施，虽说没有很长时间但也不短，可在正式实施后出现，费用虚高、余额和扣费不显示、通行效率没有想象中高等等问题，甚至有人安了ETC反而走人工车道更快。 从这些可以看出ETC并不是在推广上面有问题，而是本身实施就有问题存在，甚至以还在调试来解释这些问题，之前那么多时间在推广，怎么就没有去测试和解决问题呢？只希望在新规定出台后，能够治理好这乱象，让ETC车道真正发挥其作用。
