途安L两年磨一剑,新款即将上市,配置升级,可惜没有侧滑门

如题所述

途安L是一款全球车型,在国内市场可以说家喻户晓,只不过近些年国产汽车的崛起,影响了部分合资车的销量,这些合资车中也包括途安L,途安L在售车型是2018款,即将推出的是2020款,大众很多车型都是一年一改款,途安L则两年磨一剑,我们来看看新车都有哪些变化。

外观设计没有多少变化,依旧是非常实用的外观,目前市面上的家用车,都奔着年轻运动方向发展,而途安L依旧沿用德系原汁原味的低调朴素风格,虽然看上去不时尚,但这样的外观比较耐看。

2020款途安L的车身尺寸长宽高分别是4537*1834*1682毫米,轴距2791毫米。尺寸与现款中高配车型保持一致。新款途安L对车轮毂进行了升级,舒适版原16英寸的轮毂调整为17英寸。从视觉效果上看,17英寸轮毂看着更漂亮,对于行车稳定性也有明显的提升。

中控内饰升级的配置比较多,入门级车型风尚版也配备了8英寸中控屏,空调操作区域换成了触控式按键,另外拓界版还增加了前排座椅加热,12向座椅电动调节功能,倒车时副驾驶外后视镜下翻功能。拓界版豪华车型还有ACC自适应巡航,主动刹车功能。从新增的配置上来看,新款途安L舒适配置和行车安全性提升很多,同时也提升了产品力。

动力方面,依旧沿用1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米,变速箱匹配七速双离合。

新车这些变化确实值得表扬,但车友们想要却没有实现,例如很多车友喜欢的手动挡变速箱,和2.0L自然吸气发动机,入门级车型应该增加这种经济省心的动力系统。

新款途安L可惜没有侧滑门,作为一辆MPV车型,侧滑门是不可缺少的硬件,侧滑门无论对于家用还是商用,都十分便利,后车门开口角度大,搬运物品也方便,老人和儿童上下车也便捷。MPV车型设计的根本就是为车友着想的,像日系家用小型MPV,都配备了电动双侧滑门,这样的小型MPV在日本几乎一家一辆,受欢迎程度不用多说了。

全系没有备胎,是因为全系目前没有五座车型,第三排座椅占用了放置备胎的位置,然后途安L后悬架是四连杆的,结构复杂,车尾底部也没有合适的地方放置备胎,如果标配缺气保用轮胎,这样就能更稳妥一些。

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