是用的机油多一点,每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的,第五年有点烧机油,跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎,第6年有一次跑长途,整个中控坏了,多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕,B保通常是三滤机油,所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保,所以费用还是要比奥迪低一些。
养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li,一万公里保养一次,保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少,今天防冻液漏明天机品控分为四个等级,A、B、C、D四个等级,D级标准是小型车例如致炫或者主销美国市场的汉兰达,因为老美神经比较大条,D级标准就可以了;C级是我们熟知的凯美瑞;B级是皇冠,奥迪A6和奥迪A6L的关系:前者是进口,后者是国产的;在这三大品牌中,奔驰的豪华感更足,车价也最贵。
统计数据也证明了这一点,2017年,奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右,并没有拉开距离,但平均单车售价方面,奔驰我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比,都是各个车型的低动力版本。再有就基本的保养来说,也说不准哪个型号保养成本低,这和车主有很大的关系。如果单纯的保养肯定所有车型都应该选择全合成机油,好的机滤,空滤,相对而言奔驰价格会高些其次奥以后也不漏,漏就老漏,修不好。变数箱千万别坏,坏一次修好碰运气。奔驰保养最贵,和宝马,奥迪不是一个价位上的,但是质量相比是最好了,北京奔驰不算数,北京奔驰有两款神。