斯柯达 昊锐: 强烈推荐动力强,空间大,安全性好,漂亮油耗省,动力强,空间相当大,舒适,安全是五星级的,操控不太好,起步有点肉,保养费用向大众看齐,做工用料绝对厚道,有几种小毛病,不过不碍的 1、动力1.8T的动力钢钢地。动力方面昊锐很给力,随叫随到绵绵不绝,在路上基本可以实现想超谁超谁。我认为1.8T的动力对于普通用车者来说是处于绝对够用略过一些的级别上,即便是坐满5人,装满后背箱、开空调,也不会觉得动力跟不上,仍能体验到推背感的冲劲儿。涡轮1500转介入,介入时没有明显的感觉。有人担心T机起步肉,那我现在告诉你,找不到一丁点儿肉的味道。涡轮介入的程度也是线性增长的,换句话说,你察觉不到涡轮的存在,只知道动力很足。超高速度上得慢。1.8T 的扭矩很大是250,但最大功率毕竟只有118,动力储备并不富裕。这就使得160以下时,速度提升很轻松,上180就有点儿迟缓,180以上油门快要探底,200以上如箭弩之末比较吃力。我最高开到过205。T机的动力换算。涡轮增压与自然吸气发动机之间的动力性到底如何对应,有多种不同的说法,我看到一篇文章中讲,从动力性来说涡轮增压与自然吸气是1.5倍的关系,1.6T与2.4相当。照此换算1.4T相当于2.1,1.8T相当于2.7,2.0T相当于3.0。基本是符合的。1.4T相当于2.1与广大车主的感受吻合,1.8T能相当于2.7吗,似乎高了,实际感受是要比2.4的力道足。 2、稳定性几个长途高速跑下来,我乐了,直夸,这车真好!昊锐底盘很扎实,非常适合跑高速,高速表现很稳。方向稳,不抖;车身稳,不飘。160的速度过大车没有丝毫飘的感觉,让驾驶者心中踏实非常有信心。速度180也感觉不到飘。但在侧向横风较大时,如果速度超过150,你能体会到风的力量,有种要被刮走的感觉,但并不担心,咱心中有底儿。3、实用性昊锐非常适合家用。后排空间大,坐过的是人见人夸,极大提升了舒适度。后背箱大,回个家东西再多也不发愁。掀背式开启好用,取大点儿的东西那叫个方便。综合动力、底盘、变速箱、安全性、空间等等各方面,说昊锐是一款实用的车,非常恰当。4、精算油耗油耗走高的原因。从磨合、首保、二保三个阶段的情况看,油耗有走高的趋势,坛中同学也有这种感觉。现在想想还是磨合时候油耗最低。油耗这东西取决的因素太多,磨合期速度一般60-90的多,这恰好是最省油的速度区间,空载时候多,当然省油。另外,刚保养完非常省油,到后期要费。总的来说昊锐很省油。前个春节往返800多公里,大部分高速,去程平均油耗9.5,回程8.0,总耗9.0。高了,太高了。分析下原因可能是:1、临近二保;2、冬季行车;3、载重,多了一个180斤的大胖子,后背箱太重了,特别是去的时候;4、速度太高,回来基本上是120、130,去的时候大部分在140-180的速度上跑,来回总平均速度2是78,速度过高费油。
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