2006款老蒙迪欧故障统计
故障 原因 修复方法
发动机不启动 蓄电池老化失效 更换蓄电池
启动机电磁继电器接触不良 更换启动机或单独更换启动机电磁继电器
在P档经常不能退出 换档电磁阀内部的微动开关接触不良(此故障是设计存在问题，更换换档电磁阀无法根治,不久后又要出现) 根治方法是:直接拆除换档电磁阀,或切除电磁阀的塑胶舌头(白色小小的).拆除换档电磁阀或切除电磁阀的塑胶舌头，都不需要抬车，只需要拆除换档手把左右盖板(在驾驶员以及副驾驶员的脚部侧面)以及档把盖板即可操作,推荐切除电磁阀的塑胶舌头,这样只要拆除副驾驶的侧盖板即可操作
发动机怠速熄火,或点火困难,或变速箱动作异常,亮各种故障灯 发动机管理模块的座子与发动机主线束插头间进水，导致接触不良引起发动机熄火,变速箱换档异常等各种故障(此故障是设计存在问题，插头在前挡风玻璃的下水槽处，这些水会进到插头里面，无法根治) 我是通过把整个线束延长，把发动机管理模块，移到副驾驶手套箱后面解决的.
发动机冷却水消耗快,副水箱开裂 厂家设计问题，散热风扇启动过迟，造成冷确水路内部压力过大,致使水箱开裂,冷确水溢出 自已用STM32单片机，设计了一个控制器,检测发动机出水管温度，并输出PWM调速的信号，来控制风扇，在80度左右，就启动风扇散热来根治解决(这个偏专业，需要的找我:15013503743)
发动机水温高,散热风扇高速长时间运行，吹出的是冷风 电子节温器损坏 直接拆除或更换节温器(我在网上买了一个谱科斯的机械式的节温器，没用几天，就坏了，过年要回家了,被迫直接拆除了，从广东惠州到湖南衡阳,冬天测试的，只有上高速，车速达到80以上，发动机才会温度过低，平时60公里以内的时速，或热天，完全可以不要节温器,发动机温度都在90度左右.
音响CD纠错能力不行，不播放,卡顿 CD机光头老化，纠错能力差 把CD机请出来，更换为USB播放机根治
缺缸,发动机抖动 火花塞故障 更换火花塞解决,我的是第三缸
手套箱无法开锁 手套箱锁扣拉手里面的机构断裂 买了谱科斯的副厂件，没法直接装配，后来拆了副厂件里面的控制锁舌的那个锁扣拉手，装到原厂的那个套件里面修复成功.
玻璃窗无法升降 升降架设计品质不佳，一些塑胶导轮磨损后，中心孔变大，导致升降拉索出轨 在不更换配件的情况下，在升降支加上靠近塑胶导轮附近钻两个孔，用铁丝把拉索圈在导轮的槽中心，避免滑出导轮的槽,就可以了
天窗布脱落 设计不良，胶水老化 在天窗铝板上钻一圈孔，用针缝上
轮鼓盖脱落 轮鼓盖爪子断了 换新的轮鼓盖
气囊灯报警 主驾驶座位底部，线接触不良导致气囊报警 重新插拔导线解决
点烟器盖板破损 设计太薄，易断 更换新的
车内门锁盖板损坏 老化 更换新的
副驾驶开锁把手断了 老化 更换新的
车钥匙会锁在尾箱里 厂家设计缺陷 从尾箱下水槽处，找到尾箱的线束里面，相对较粗的线，再找到控制开尾箱锁的那一根破线，接通12V电源,使电磁铁通电打开后备箱即可
尾灯破损 撞坏的 换新的
倒车雷达破损 撞坏的 换新的
发动机漏机油 机滤不合格 换新的
变速器在时速超过60公里，工作异常，顿挫，感觉变矩器反复结合 暂未解决，不知是不是换了节气门位置传感器导致的，待验证.
空调不制冷,漏雪种 空调管路泄漏 暂时定时加雪种解决，还未找到泄漏点
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