飞度有哪些常见的故障，怎么办?

Question

如题所述

Answer 1

飞度自动挡挂档糊味

现象：飞度自动挡使用S挡和L挡在公路上行驶3分钟以后有糊味。


解决方案：在车辆的发动机转速一高时，热量也会随之增加，装饰件升温造成的气味，或者三元催化产生糊味。如果路面平整，所以这两个挡最好不要经常使用。

飞度玻璃升降器问题

现象：驾驶席侧门遇到下雨天或者洗车以后自动升窗机就会出现故障。

解决方案：原因之一是由于下雨天或者洗车以后，玻璃升降阻力大，防夹功能过于灵敏造成的，车主只需清洗润滑一下就可以解决。

飞度机油消耗大

现象：行驶3000公里，机油由标尺上限，下降到标尺下限，排气管无油烟。

解决方案：首先建议您先检查一下机油的消耗量，千公里消耗机油少于0.3L属于正常现象。如果您感觉机油消耗量过大首先要先检查外部是否有漏油现象，如各种密封垫，密封圈等。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。

飞度怠速抖动

现象：在汽车怠速情况下，将脚轻轻放到离合器上，此时离合器会有微微的抖动现象，再用力踏离合器则现象消失。

解决方案：如果将脚轻轻放到离合器上，就是半联动状态，在半联动时会有一些轻微的抖动是正常的，建议您不要经常这样操作。

飞度刹车问题

现象：飞度有时出现制动后制动作用的现象没有消除。

解决方案：汽车的刹车分泵润滑功能下降，出现生锈或者保护皮带老化、破裂等都会造成踩上刹车后再松开时制动作用没有消除的现象。

飞度熄火无法启动

现象：打开点火开关，指示灯一切正常，转动点火开关启动发动机，启动机转动有力且转速够，但发动机不启动。

解决方案：首先查油路。该车发动机属程序控制燃油喷射系统，燃油泵由电脑控制。打开点火开关工作2s后停止，发动机启动后持续工作。因此反复转动点火开关，开2s关再开2s关。打开燃油箱盖听燃油泵工作情况，发现燃油泵是否有启动的嘶嘶声。如果没有，那么就是燃油泵坏了需要更换。

飞度冷车异响

现象：冷车启动后，打开前盖，在节气门附近可以听见均匀连续的“嗤嗤”声响。

解决方案：遇到这种问题，只需清洗一下节气门和怠速阀这个问题就可以解决。

飞度手动挡 挂档异响

现象：飞度在原地和行驶过程中，挂挡的时候变速箱有“当当”的响声。


解决方案：这个原因在于手动挡车，车主在选择挡位不合适或者离合器没有分离彻底的时候可能出现这种声音。如果声音和操作没有关系，应该到维修站检查。

飞度油门异响

现象：80公里时速以上加油有啸叫声，不踩油门没有声。

解决方案：这类噪音多数情况是出自发动机部分，需要检查皮带、皮带轮和涨紧器这些部件的工作状况，这些部件的异响比较常见。其次，这个噪音也可能是正常的，车辆在加速过程中发动机、变速器会出现这类噪音，属于是正常的工作噪音，如果现在使用与之前相比有明显的不同，建议车辆最好是到店里现场试车检查。

车门A柱异响

现象：A柱附近有挤压声。

解决方案：先检查仪表台和A柱装饰饰板之间的间隙，因为FIT的车门密封条是两层装置，如果有脏东西的话，在颠簸路面上行驶门和仪表盘会有一定程度的扭曲变形，形成噪音。

Answer 2

　　综合油耗

　　新飞度使用的是运用了i-VTEC技术的SOHC发动机，手动1.5L飞度市区实际综合油耗是7L ，假如每年行驶2万公里的话，按现在油价 来算，一年下来要花7420元，每月仅需618元，非常实惠。飞度使用的这款VTEC 1.5L发动机的确非常省油，是日系车节油发动机的代表。而且在节油的同时还能得有着不错的动力。在行驶过程中要想省油的话可以对油门操作力度不宜过猛，除了超车时对油门的操作稍猛之外，其他时候应该较为温和地使用油门。车主可以跟据不同路况调整车速。因为通过合理的档位调整就可以做到这一点。始终保持发动机转速在2000-2500RPM左右，及时进行换档。例如5挡2500转时速度为80KM/h，当速度需要降至50左右时，及时从5档降为4档。这样可以兼顾到行驶的经济性和发动机的健康运转。高档低速对发动机不利，低档高速会增加油耗。

　　不正常异响
　　飞度有时候在速度很慢时踩刹车，总能听到那种不正常的声音。其实飞度新车的刹车是不会有什么问题的，但是如果是刹车片薄了，踩刹车会发出报警声，最好定期检查一下。又有另外一种情况，飞度冷车启动后，打开前盖，在节气门附近可以听见均匀连续的“嗤嗤”声响，但是车辆行驶正常，无异味，怠速平稳，油耗也正常，有时候车热了以后也可以听见,但是不如冷的明显。遇到这种问题，其实只需清洗一下节气门和怠速阀这个问题就可以解决。

　　

Answer 3

1）自然劣化 汽车在长期使用过程中，配合件间相互摩擦磨损，各类介质腐蚀，高温和交变载荷的作用造成材料疲劳、变和老化。由于这些自然劣化的影响，使某些零件失效，并且机件间相互影响，带来恶性循环，最终导致各种故障产生，自然劣化引起的故障在常见故障中占有较大的比例。（2）设计制造先天不足 设计结构不合理，强度不足，材料选取不符合要求；零件制造有缺陷，精度低，制造工艺不符合规范要求等质量不合格；装配、调整不符合技术规范要求，这些原因将造成汽车质量出厂自身先天性不足，存在故障隐患。由于设计和制造精度低，质量差，满足不了汽车正常运行的要求，那么在使用中必然会较快的出现故障，这也是形成故障的主要原因。（3）维护保养不当 不同型号的汽车，由于结构、材料等方面的不同，生产厂家都具体的规定了相应的维护保养措施和要求。汽车在使用过程中维护保养不认真，不按规定的技术要求执行，就不能保证车辆的技术状况良好，也不能维持和恢复车辆原来的技术性能，势必会加速故障的产生。例如不注意各润滑部位及时的并能满足油品规定要求的润滑保养，将加速成配合件的磨损，严重时将会造成烧瓦、拉缸或出现敲击声的故障。很显然，维护保养 不当故障就会增多。这也是形成常见故障的一个重要原因。（4）使用操作不当 驾驶员长期不正确的习惯操作动作或错误操作，长期超载，超速行驶，长期在恶劣环境和气候条件下行车，经常在颠簸的道路上行驶使机件松动、损坏等，这些会使车辆的寿命大大的缩短，故障不断的发生。（5）突发因素 在行驶和维修保养过程中，一些意外的突发因素，造成线路松断、搭铁，零部件损坏，漏水漏油，导致产生突发性的故障。本回答被网友采纳

Answer 4

1）自然劣化 汽车在长期使用过程中，配合件间相互摩擦磨损，各类介质腐蚀，高温和交变载荷的作用造成材料疲劳、变和老化。由于这些自然劣化的影响，使某些零件失效，并且机件间相互影响，带来恶性循环，最终导致各种故障产生，自然劣化引起的故障在常见故障中占有较大的比例。（2）设计制造先天不足 设计结构不合理，强度不足，材料选取不符合要求；零件制造有缺陷，精度低，制造工艺不符合规范要求等质量不合格；装配、调整不符合技术规范要求，这些原因将造成汽车质量出厂自身先天性不足，存在故障隐患。由于设计和制造精度低，质量差，满足不了汽车正常运行的要求，那么在使用中必然会较快的出现故障，这也是形成故障的主要原因。（3）维护保养不当 不同型号的汽车，由于结构、材料等方面的不同，生产厂家都具体的规定了相应的维护保养措施和要求。汽车在使用过程中维护保养不认真，不按规定的技术要求执行，就不能保证车辆的技术状况良好，也不能维持和恢复车辆原来的技术性能，势必会加速故障的产生。例如不注意各润滑部位及时的并能满足油品规定要求的润滑保养，将加速成配合件的磨损，严重时将会造成烧瓦、拉缸或出现敲击声的故障。很显然，维护保养 不当故障就会增多。这也是形成常见故障的一个重要原因。（4）使用操作不当 驾驶员长期不正确的习惯操作动作或错误操作，长期超载，超速行驶，长期在恶劣环境和气候条件下行车，经常在颠簸的道路上行驶使机件松动、损坏等，这些会使车辆的寿命大大的缩短，故障不断的发生。（5）突发因素 在行驶和维修保养过程中，一些意外的突发因素，造成线路松断、搭铁，零部件损坏，漏水漏油，导致产生突发性的故障。

Answer 5

每种车都有小毛病的 有问题就修呗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】