汽车换挡的时候为何要连续踩两次离合器呢

Question

如题所述

Answer 1

老式的变速器没有同步器（同步环或称同步齿轮），当档位分离里后主轴的转速还有惯性转速，与副轴之间速差比较大，无法直接换入比原来高或低这个档位，于是一脚离合器分离、挂入空档过渡一下、再一脚离合器才能顺利换入档位.
而现在都安装了同步器，在换挡过程中齿圈就很容易滑入，一脚离合器就能完成换挡过程，如果下手快、找位准确，甚至不用踩离合器都能换挡.
不过，当同步器磨损后，挂挡就会出现卡滞、声响、甚至无法挂进挡，此时就要采用二脚离合器方法换挡了.

Answer 2

你看的是很老的书。上面将的老车离合器没有同步器，在高档换低档的时候要踩两次离合。现在的车都没有这样的问题了。本回答被提问者采纳

Answer 3

汽车换档时候不需要连续踩两次离合器 只要一次把离合器踩到底 换档后再松开就可以

Answer 4

过去的老车是，现在不用，因为有差速器。