教网友如何验车
购买新车后验车的
22
步
以下
22
步仅供网友自购车辆时的提车验车参考，上牌验车还是交给
4S
店代劳最为省事。
1.
验收车辆发票、出厂证、保险单、保修单、说明书等等文件。
2.
查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
3.
环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起
泡或锈蚀。
用手摸一摸有无修补痕迹，
不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，
以此检查是不是测试车。
4.
检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各
部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这
些部件的外壳是否有渗漏的油迹，
或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。
打开前盖检查电瓶，
水箱是否泄漏，
各部分走线是否合理，有无混乱。
5.
检查轮胎规格，备胎与其他
4
个轮胎规格是否相同。检查一下螺栓的接头，如果不配套赶紧更
换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
6.
用手按压汽车前后左右
4
个角，松手后跳动不多于
2
次，表示减震器性能力好。
7.
查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
8.
打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，地面是否清洁、
密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个
限制位是否有轻微晃动现象。
9.
电动车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是
否会冲底。
10.
察看后视镜中景物图像是否清晰。
11.
坐进驾驶室，
接通电源开头，
检查前后刮水器、
喷水清洁器工作是否正常。
雨刮是否刮得干净。
12.
用手晃动方向盘，上下不应有间隙
，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向
盘的前后调节是否好用。
13.
检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特
别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检
查室内各照明灯是否正常。
14.
按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。
15.
坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚
踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板
不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途
驾驶不疲劳。
16.
检查里程表有无计录数字，其数值，零公里
”
，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，
“
零
公里
”
并不是指里程表上显示的数字绝对为
“0”
，一般认为，里程表在
60
公里以下的，都可以认为
是
“
零公里
”
。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
老司机一般都会说里程越低越好，说明在出厂检查时一次性通过测试，当然更加
OK
，如果反复
好几次里程自然就高，上次斑斑的车是
5KM
哦
~~~
17.
启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到
1600
转左右，然后
正常平顺的滑落至
800
转（冬季北方户外验车是回落到
1200
转左右，启动热车几分钟后渐渐回
至
800
转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。
要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有
金属敲击声和其它异响，
下车观察排气管排烟是否正常，
将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，
正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异
响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发
动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是
否稳定。原地静止时，发动机转速达到
3500
转是否会有不同的轰鸣声。（提醒：斑斑买车时，
4S
店的人说
3000KM
里程内发动机转速最好不要超过
3000
转。）
18.
变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在
2500
－
3000
转时入档应该非
常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反
射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度
2/3
。让有经验之人
在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。
19.
注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声音。装饰：待
速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进
来。
20.
制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应
该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，
听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向
角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。
注意
1
、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的
车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那
感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。
2
、刹车硬到踩不下去。
3
、刹车异响。你的车可有嘎嘎的响声？
31.
试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；
通过加、
减档位
正常行驶时方向应不跑偏，
能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正
(90%)
；车辆调头，左右转向
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