简述自动变速器中，液力变距器的组成及工作原理。

Question

如题所述

Answer 1

我就简要回答了。复杂的回答 网上有的是 随便找
核心元件 壳体 涡轮 泵轮 导轮。也可以称 只有 涡轮泵轮和导轮为三个核心元件
发动机直接带动泵轮旋转，泵轮将油液旋转成旋涡状态，冲击正对面的涡轮。导致涡轮转动。此称为液能传力过程。
涡轮与壳体一体，液力变矩器的壳体会带动变速器的输入轴。
导轮在涡轮与泵轮之间，是单向锁止的元件。当涡轮与泵轮转速差距较大时，导轮会增大旋涡状态油液的扭矩（此称为液力变矩过程，所谓液力变矩器就是这么来的）。涡轮与泵轮转速差距较小时，导轮会打滑。具体原理与液力传动方向有关，比较复杂了。