1、【服务业】
占印度GDP55.1%。主要部门有贸易服务、金融服务、运输、通信和信息服务业等。2007/2008财年增长约为10%。2006年印度软件服务业产值约396亿美元，其中出口314亿美。
2、【旅游业】
旅游业因其良好的社会和创汇效益被印政府列为发展重点，该产业已成为主要创汇部门和重要的就业创造部门。
旅游业直接提供约5190万个就业岗位。2006年访印外国游客人数约为443万，比上年增长14.2%，创汇约65亿美元，比上年增长14.6%。主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
3、【交通运输】
铁路是最大的国营部门，是印主要运输手段。铁路部门实行单独预算，每年与中央财政预算一起提交议会讨论通过。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国货运和客运量的70%和85%，是世界最大公路网之一。海运能力世界第17位。
扩展资料：
支柱产业原则：
1、突出重点原则
“大而全”、“小而全”，观望、攀比，这是我国区域经济中常见的一种小生产习气，是区域间产业结构雷同、生产效率低下、重复发展、恶性竞争的根源。
市场竞争最根本的是资源市场和产品市场的竞争，一个地区不可能所有产业都同样具有竞争优势，因此在支柱产业的选择中必须坚持有所不为，突出重点的原则。
选择一、二个具有确定优势的产业作为突破口，形成“支柱”；再围绕“支柱”培养一批重点产业，形成支柱产业群，支撑整个区域经济协调健康发展。
2、技术开发原则
科学技术是第一生产力。发展支柱产业必须最大限度地增加其科技含量和发展潜力，因为科学技术水平是产品的产量、质量及实现升级换代的决定性因素；科学技术的推广运用还有利于节约能源，降低成本，保护环境，并且有助于提高生产管理水平，延长支柱产业的生命周期。
只有源源不断地将新的科学技术注入支柱产业，才能使其适应市场变化，不断向深度和广度发展，达到投资成本利润最大化。
3、扶持培育原则
支柱产业发展、壮大的“原动力”是市场作用，但并不等于作为市场宏观调控主体的政府可以放手不管，“无为而治”。政府必须采取相应的调节、引导措施以补救市场本身的缺陷，促进支柱产业形成规模，优化结构。
尤其在我国，市场机制尚不健全，市场本身的盲目性和滞后性，市场信息的屏蔽以及政治、军事和各种非经济因素影响客观存在，政府更有必要通过产业政策的规范作用和行政干预来引导支柱产业发展；实施有利于支柱产业发展的投资政策来扩大和改善投资、融资机制。
加强能源、交通和信息等基础产业建设，改善基础设施，保证生产正常运行；扩大外贸经营自主权，鼓励企业向境外发展，尽快形成跨国大集团和公司。
参考资料来源：百度百科-支柱产业
印度的支柱产业。
1、【服务业】占印度GDP55.1%。主要部门有贸易服务、金融服务、运输、通信和信息服务业等。2007/2008财年增长约为10%。2006年印度软件服务业产值约396亿美元，其中出口314亿美。
2、【旅游业】旅游业因其良好的社会和创汇效益被印政府列为发展重点，该产业已成为主要创汇部门和重要的就业创造部门。
旅游业直接提供约5190万个就业岗位。2006年访印外国游客人数约为443万，比上年增长14.2%，创汇约65亿美元，比上年增长14.6%。主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
3、【交通运输】铁路是最大的国营部门，是印主要运输手段。铁路部门实行单独预算，每年与中央财政预算一起提交议会讨论通过。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国货运和客运量的70%和85%，是世界最大公路网之一。海运能力世界第17位。
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支柱产业特征：
支柱产业与主导产业的不同点在于，它首先侧重的是产值和利润水平，是国家和地方财政最重要的收入来源。
支柱产业主要具有以下特点：
(1)强调大规模产出。支柱产业着重强调产业的净产出占国民经济或地区经济的比重。
(2)强调现在。现在比重大的产业就是支柱产业，即便其比重呈下降趋势，只要比重还较大，仍可称为支柱产业。
(3)强调发展。支柱产业要求市场扩张能力强、需求弹性高，发展快于其他行业。要求生产率持续、迅速增长，生产成本不断下降。
(4)强调扩大就业。
(5)强调带动作用。支柱产业要求产业关联度高、长期预期效果好。
(6)强调节约能源和资源。
参考资料来源：百度百科-支柱产业
【服务业】占印度GDP55.1%。主要部门有贸易服务、金融服务、运输、通信和信息服务业等。2007/2008财年增长约为10%。2006年印度软件服务业产值约396亿美元，其中出口314亿美元。
【旅游业】旅游业因其良好的社会和创汇效益被印政府列为发展重点，该产业已成为主要创汇部门和重要的就业创造部门。旅游业直接提供约5190万个就业岗位。2006年访印外国游客人数约为443万，比上年增长14.2%，创汇约65亿美元，比上年增长14.6%。主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
【交通运输】铁路是最大的国营部门，是印主要运输手段。铁路部门实行单独预算，每年与中央财政预算一起提交议会讨论通过。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国货运和客运量的70%和85%，是世界最大公路网之一。海运能力世界第17位。本回答被提问者采纳