暖通小学生求教：什么事比摩阻？沿程阻力？局部阻力？

Question

如题所述

Answer 1

单位长度的沿程阻力称为比摩阻采暖中比摩阻: Rm=(λ/d)ρV^2/2 式中λ——管道的沿程阻力系数；d——管径，m；ρ——密度，kg/m^3；V——流速，m/s。或: Rm=(8/π^2)(λ/ρ)G^2/d^5=0.81(λ/ρ)G^2/d^5 式中G——管内流量，kg/s；其余同上。（出自百度百科）。
　沿程阻力（Frictional Drag）：流体流经一定管径的直管时，由于流体内摩擦力而产生的阻力，阻力的大小与路程长度成正比。
　　沿程阻力（直管阻力）损失的计算 式中 λ——摩擦系数，与雷诺数Re和管壁粗糙度ε有关，可实验测定，也可计算得出。（百度百科）
局部阻力流体的边界在局部地区发生急剧变化时，迫使主流脱离边壁而形成漩涡，流体质点间产生剧烈的碰撞，所形成的阻力称为局部阻力。（百度百科）
其实常用的比摩阻就是1000(或100)m的沿程管路损失。沿程阻力就是流体走直管时管路给流体的阻力，局部阻力就是弯头、三通、阀门等管件的阻力。一般先计算沿程阻力，比摩阻就出来了，局部阻力可以取系数或计算。

Answer 2

简单解释：
比摩阻：单位长度的沿程阻力
沿程阻力：由管道形成的阻力。比摩阻×管长
局部阻力：由管道附件(弯头，三通，阀等)形成的阻力

Answer 3

单位长度的摩擦阻力简称为比摩阻。
沿程阻力：流体流经一定管径的直管时，由于流体内摩擦力而产生的阻力，阻力的大小与路程长度成正比。又称为沿程损失或者沿程水头损失
局部阻力：流体通过管路中的管件、阀门时,由于变径、变向等局部障碍，导致边界层分离产生漩涡而造成的能量损失。又称为局部损失或者局部水头损失。