弯梁摩托车 不太会骑，有些问题

Question

新买的国产的48CC助力车
有几天早上打不着火，打好多次才打着（打火我会的）
今天早上空档打火，挂一档车就灭了，后来试了好几次才打着火
今天在人行道上，我要下道，因为有个台阶，结果一紧张拧住油门了，一下就从台阶上（能有20厘米）冲下去了，但没有刮到车底，然后我就接着骑，一换档，听发动机里咔一声，是不是车要坏了？换档没换好啊？
这车怎么回事啊，为什么早上有时打不着，一挂档就熄火？
还有换档时咔一下的，有没有事啊？
我新手，也不太会挂档和减档，不知道最佳换档时机，有时减档车就一顿

Answer 1

完全是操作问题，你不熟悉摩托车特性而造成你说的所有的问题，车一点问题都没有的。放心吧。记住了油门一定要稳定，不是电瓶车。油门不稳车自然发冲。挂档时候等转速下来了在挂档。也就是稍微松油门，不得低于一千转的范围。这个时候迅速挂档。然后油门慢慢平稳的更上。车车就很稳定了。你说的打火，早上第一次打火空挡必须热车两分钟以上。然后挂档行驶就没问题了。

Answer 2

早上难打火是因为冷车的缘故。打着火以后不要马上挂档，空挡加点油预热一下。弯梁车换挡的时候油门完全丢开再加或者减档。换挡的最佳时机主要是听油门的声音，转速上来了就可以换挡。速度慢下来就减档，多开一段时间自然就熟练了。 楼主新手开车，一定要慢，注意安全哦。追问

那我今天从台阶上下来，对车有没有伤害啊
而且挂档时咔一声，车还一冲一冲的

追答

只要没磕到发动机上面就没大碍，其实看看伤到减震没有，如果没有，那就没问题。

挂档咔一声是因为你带着油门挂档，弯梁车是没离合的，所以车子会一冲一冲的。完全丢开油门再挂档。减档的时候等车速慢下来，转速降下来再减档，不然也会一冲一冲的。

希望采纳。。

本回答被提问者采纳

Answer 3

档位被卡住了，然后再你加油时又复位了，所以会响

换挡是你先把油门松开然后马上换挡，搁上档以后就加油，减档时你可以踩刹车，等速度降下来以后在换挡

打火问题是你怠速低或混合比不好导致发动机工作不好，凉车时这些问题也正常，不好打火你可以拉开一半风门，原车出厂的混合比一般不是最佳状态，有的偏浓，车好打火，有的偏稀目的是省油

Answer 4

送给你一句话，松油门 挂档，在松油门时档位直接跟上，然后油门紧跟着加上，就不会熄火了，减档也是这样，松油门减档，不过减档后油门要慢加，减到空挡的话就别加了（注意，打车的时候，不要加油门哦，以免淹死车），启动马达启动的瞬间油门跟上，踩档要踩到底