那意思就是用涡轮增压的汽油机它的压缩比会小一些，因为涡轮增压后温度会很高，导致发动机爆震，那不是涡轮增压的发动机应该都是压缩比越高，动力越好是不是这样。
追答不是涡轮增压机活塞压缩比高，压缩比：顾名思义就是把大体积的空气压缩成小体积，压缩比越高，气缸的行程就要越长，气缸行程越长发动机运行就越不稳定。
要使汽油燃烧得越充分，就得要有更多的氧气（空气），而涡轮增压器本身就是压气机，比方说，一台压缩比为10:1的汽油机，在不更改气缸压缩比的条件下，给它装上一个增压值设为3:1的涡轮增压器，增压器启动后，气缸内的压缩比（10+3）=13:1了，这时候这台发动机增压值这么高，直接导致的后果是：需要辛烷值更高的汽油来阻止它运行中的爆震，汽油机爆震后会大幅降低发动机输出功率。还有，压缩比越高，发动机运行也会越不平稳。假设97#汽油所对应的爆震点为13，那发动机的压缩比就不能超过13，所以要加涡轮增压器就只能降低气缸的压缩比。