雷克萨斯保养喷油器怎么复位？喷油器保养灯怎么消除？

Question

如题所述

Answer 1

雷克萨斯保养喷油器一般每10000公里保养一次，但如果在实际行驶里程低于10000公里(如9000公里)的情况下进行保养，则电脑设置的喷油器保养灯不会出现在仪表板上，但是车辆已得到正确保养并添加了喷油器清洁剂。

当车辆达到10000公里，或已行驶超过5000公里且空燃比为20%时，仪表板将显示信息“需要保养喷油器”，并点亮一个警告三角形。以下是为不同型号重置此消息的步骤。

1.如何拆卸喷油器保养灯

拆卸雷克萨斯IS250、IS250C、GS250、GS350、LS460和LS460L车型上的喷油器保养灯。

1.启动发动机。注意:发动机起动后30秒内执行步骤2。

2.打开轮廓灯开关。在20秒内，踩下并松开制动踏板4次。

3.关闭轮廓灯开关。在20秒内踩下并松开制动踏板4次。

4.重复步骤2和3，直到确认警告灯熄灭。

2.取消雷克萨斯ES200/NX200t车型的喷油器维护灯，请执行以下步骤。

1.启动发动机。注意:在发动机起动后30秒内执行步骤2。

2.打开后窗除雾开关。在20秒内踩下并松开制动踏板4次。

3.关闭后窗除雾器开关。在20秒内踩下并松开制动踏板4次。

4.重复步骤2和3，直到确认警告灯熄灭。

3.消除雷克萨斯GS450H、LS600h、RX450h、NX200t(代码AGZ 15车型除外)和NX300h车型的喷油器维护灯

1.按两次电源开关(不踩制动踏板)，将电源模式切换到IG ON。

2.踩下制动踏板，按顺序“P - N - P”操作变速杆四次。

3.启动发动机。

4、踩下油门踏板并保持，使发动机高速运转5s以上。

5、将电源模式切换至关闭。

Answer 2

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

Answer 3

只需要将喷油器放回到原来的位置，就可以实现复位。需要点击相应的开关，这样就可以消除保养灯。

Answer 4

拆了之后，重新组装，或者重新去买一个，也比自己操作失误后造成后续负面影响要好，宁愿花一点钱，买个安心。我觉得可以直接拆除，换新的

Answer 5

这个需要去4S店，找专门的师傅去维修，如果自己操作的话，很容易失误。