1、手刹没松开或松开不完全
拉起手刹时，或者虽然执行了松开手刹的操作，但手刹没有完全放到底，手刹警告灯都会点亮。
手刹没有松开或没有完全松开。
当手刹被拉动时，或者有操作松手刹时，手刹没有完全放到底，手制动器警告灯将点亮。
2、缺制动液报警灯，制动液加注口有个常开的传感器，当制动液油面下降到指定位置传感器接通，仪表盘指示灯点亮需要补加制动液。
扩展资料
手刹工作原理
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。
如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。
参考资料来源：百度百科：手刹
这是手刹警示灯，在两种情况下该警示灯会亮起:
1、手刹没松开或松开不完全
拉起手刹时，或者虽然执行了松开手刹的操作，但手刹没有完全放到底，手刹警告灯都会点亮。
手刹没有松开或没有完全松开。
当手刹被拉动时，或者有操作松手刹时，手刹没有完全放到底，手制动器警告灯将点亮。
2、制动液缺少
制动液加注口具有常开传感器。当制动液油位下降到指定位置并且传感器打开时，仪表板警告灯点亮，表明制动液需要补充。
拓展资料
发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
手刹警示灯
手刹灯一直亮一般有两个原因：
第一个就是手刹灯开关，这个开关的作用就是让手刹指示灯在松掉的时候熄灭，在拉起的时候亮起。将手刹这一块拆开，这个白色的开关就是手刹灯开关，其实它就是一个搭铁线，原理就是手刹拉起的时候搭铁，放下的时候断开。如果开关坏掉或者线路破损的话，手刹指示灯就可能会一直亮。从外观上检查了一个这个开关，没有发现问题，连接开关的电线也没有破损。
第二个原因就是刹车油的问题了，这种分为3种情况：
1、刹车油缺少或者没有刹车油了，这种情况下手刹指示灯也会一直亮，这辆车的刹车油在标准范围内，应该不是这个问题。
2、刹车油壶里的传感器出了问题，这个传感器是专门检测刹车油的情况的，一旦发现有问题就会通过刹车指示灯提醒司机。
3、刹车油传感器的插头出了问题，这个插头一旦短路的话，刹车指示灯也会一直亮。
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1、如果手刹车拉起亮是正常的，松开手刹车仪表盘内灯熄灭。
2、缺制动液报警灯，制动液加注口有个常开的传感器，当制动液油面下降到指定位置传感器接通，仪表盘指示灯点亮需要补加制动液。