我的柴油发动机刚大修跑800公里就拉缸了这是什么原因造成的

Question

如题所述

Answer 1

发动机拉缸的原因大概有以下几个原因：
1、喷油嘴不正常喷油，导致喷油提前角过大，发生异常燃烧，导致发动机缸内的爆震发生。燃烧压力和燃烧温度都会因此而大大增加，而产生拉缸；
2、活塞的配缸间隙过小。
如上的燃烧异常造成爆震，也将导致缸内温度剧烈上升。那铝活塞受热膨胀远远超过正常的膨胀量，导致配缸间隙变小，发生拉缸。甚至导致铝活塞的熔化。另外，如果大修更换活塞零件尺寸过大，导致配缸间隙过小，也会发生拉缸；
3、冷却系统失效，造成发动机过热；
4、润滑系统失效，造成零部件的干摩擦和拉缸.
以上，请问大修都修了哪些零件，更换了哪些零件？
你也可以从喷油器，喷油系统、正时系统、电器系统等出发，检查是否异常，导致喷油提前角的变化；
另外，检查是否有水温高，冷却系统堵塞等现象；检查发动机是否漏油，油道堵塞等现象，检查油泵是否失效。
以上，希望能够帮助你！

Answer 2

修理厂的原因 大修的时候没有考虑全面 比如机油泵 机油压力 或者修理的时候安装的不合乎标准
还有一点 司机的原因 大多数发动机在拉缸前是有征兆的