随着消费主力的年轻化，现在很多车型都会配备一些更个性化、更科学的配置，来吸引更多的年轻消费者。换挡拨片就是其中之一，力量感十足。不仅性能车和跑车是标配，中档车也基本配备。高级归高级，但是很多车主都把它当成摆设，根本不知道怎么用。
其实换挡拨片是一个非常实用的配置。可以通过方向盘后面的拨号盘来换挡，不仅方便安全，还增加了不少驾驶乐趣。很多老司机都很喜欢这个配置。
换挡拨片有两种形式使用换挡拨片有两种主流方式:
一个是当车辆怠速或以M或S档行驶时，可以激活手动模式来拨动拨片。
另一种是在D档模式下使用拨片。不同的是，在D挡模式下，在没有手动挡的情况下停车一段时间后，变速器会回到自动模式。
怎么使用呢？首先，在车辆怠速/行驶时选择手动模式，将变速杆推到“D”、“M”或“S”档。这时候行车电脑会显示相应的档位信息，我们可以通过拨片加减档。操作很简单。
当然，不同车型的换挡拨片排列方式不同，使用方式也不同，但功能是一样的。一般有两种:左边降档，后面升档；两边的拨片可以加减。
总的来说，换挡拨片是保证超车安全，提升驾驶乐趣的配置。如果使用正确，它可以使我们开车更方便。
这三种情况最实用赶上
我们在市区开车经常需要超车。有了换挡拨片，我们不需要换挡到手动模式降档，只需要轻轻拨弄换挡拨片降档提速。这种操作在突然加速超车时特别有用。它有足够的动力快速超越前车。超车后也可以用拨片快速换到高档位。
向下的斜坡
下长坡的时候，可以用手动模式的低档，这样我们就不用频繁长时间踩刹车，车速也能相对平稳，明显比D档下坡更舒服更安全。
越野旅行
越野时，你需要始终握稳方向盘。如果用换挡拨片，除了油门和刹车，换挡可以直接在方向盘上完成，比拉变速杆更安全。此外，在冰雪路面使用手动挡的降档功能，也能有效防止因急刹车而侧滑。
你车里有换挡拨片吗？没用过？欢迎留言分享。