每个车主都来自一个新司机。对于一个新司机来说，在驾驶手动变速箱的车辆时，总是不可能在最佳时机换挡控制挡，尤其是在车辆起步时。比如车辆在一档起步后什么时候会切换到二档？
其实识别手动挡车辆升档点有三种方法:一是车速，二是发动机转速，最后就是听发动机工作时的声音。让我们逐一分析一下！
车速
当我们在驾校学习驾驶时，教练总是教我们什么时候换挡，换挡什么档位。一档升到二档15公里/小时，二档升到三档30公里/小时，三档升到四档40公里/小时，四档升到五档50公里/小时，因为怕教练嚣张，在学开车的时候，一直以这个速度换挡，但是开了很久之后，发现了一些规律。
手动升档时，车速限制不是固定值，而是模糊值。比如一档升到二档，10km/h也可以升，20km/h也可以升。升档时车速越低，车辆的驾驶舒适性越高，升档时车速越高，手动变速器的离合器就越难控制，车辆越容易绊倒，但车辆的加速能力和驾驶感更好。正常情况下，一档到二档的限速是10~20km/h，在这个速度范围内上下档是没有问题的！
发动机转速
对于燃油卡车来说，车辆的动力源是发动机，所有的动作都是基于发动机。车主什么时候换变速箱的档位？一般当发动机转速达到2000rpm时，驾驶感比较适中。
发动机转速变化很快。升档时，发动机转速的定义标准也是一个范围，而不是一个固定值。对于一般的燃油车，升档速度在1800~3000转/分的范围内，没有问题。发动机转速对换挡品质和车辆驾驶感受的影响与车速相似。毕竟发动机转速和车速是有对应关系的。发动机转速越高，发动机对应的输出扭矩越大，车辆的加速能力越好，车辆的驾驶感受越运动。发动机转速越低，发动机对应的输出扭矩越小，车辆加速能力越差！
发动机声音
很多老司机说，开车什么时候换挡？只是凭感觉！这种感觉从何而来？只是从发动机的声音！
适当的发动机转速，发出的声音应该是非常畅快舒适的，如果发动机转速过低，发动机就会出现嗡嗡的高频积压声，发动机似乎被呛到了，呼吸也不畅快；如果发动机转速过高，发动机的声音会变得极其刺耳，车辆驾驶室的位置和乘坐感受都会不好。
车主升一档到二档时，应该以什么作为判断的标准？刚开始学开车的时候，应该以速度和速度作为衡量的标准。但是，如果他成为一名老司机，他可以根据发动机的声音和动力系统的传输，通过感觉直接升挡。